[发明专利]一种空中运输车装置在审

专利信息
申请号: 202010059312.5 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN111038529A 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 蓝翔 申请(专利权)人: 蓝翔
主分类号: B61B7/00 分类号: B61B7/00;B61B7/06;B61B12/02;B61B12/06
代理公司: 福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙) 35217 代理人: 陈玉琴;杨慧娟
地址: 353600 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 空中 运输车 装置
【权利要求书】:

1.一种空中运输车装置,其特征在于:包括空中牵拉的缆绳、链道组件、行走小车和吊箱,沿缆绳的长度方向,链道组件通过挂杆吊挂于缆绳的下方,行走小车包括车体、动力装置、与动力装置依次传动连接的万向传动装置、变速箱和齿轮对,车体的底面上垂直安装有固定管,吊箱的顶面垂直安装有活动管,固定管和活动管自由端铰接,动力装置安置于吊箱内,万向传动装置包括依次连接的前传动轴、万向节和后传动轴,其中前传动轴与动力装置传动连接,后传动轴与变速箱传动连接,该万向传动装置放置于固定管和活动管连接形成的管腔内,且万向节与固定管和活动管铰接处位于同一高度,变速箱安置于车体内,齿轮对可转动安装在车体的一侧上,齿轮对包括轴向水平设置且呈上下分布的上齿轮和下齿轮,齿轮对的上齿轮和下齿轮分别位于链道组件的上下侧与链道组件啮合,行走小车和吊箱的重心位于齿轮对的正下方。

2.根据权利要求1所述的空中运输车装置,其特征在于:齿轮对具有两组,两组齿轮对位于车体的前后侧。

3.根据权利要求1所述的空中运输车装置,其特征在于:车体上设有可使行走小车和吊箱的重心位于齿轮对正下方的配重块。

4.根据权利要求1所述的空中运输车装置,其特征在于:挂杆包括垂直设置的杆体和两C型扣,杆体的下端与链道组件固定连接,杆体上端与两通过螺栓拼装形成圆环的C型扣固定连接,缆绳包裹于两C型扣拼装形成的圆环内。

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