[发明专利]一种动力电池的充电控制方法、装置、系统及电动汽车在审
| 申请号: | 202010059034.3 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN113135110A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 崔天祥;易迪华;梁海强;代康伟 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/66 | 分类号: | B60L53/66 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 充电 控制 方法 装置 系统 电动汽车 | ||
1.一种动力电池的充电控制方法,其特征在于,包括:
获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息;
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内,且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时,根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电;或者
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外,且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时,对所述车辆的动力电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法,其特征在于,获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息包括:
通过车辆位置识别单元获取所述车辆位置信息;
通过整车控制单元获取所述车辆的充电信息;
通过预约充电设置单元获取预约充电信息。
3.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法,其特征在于,根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电,包括:
当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内,通过整车控制单元控制动力电池充电。
4.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法,其特征在于,根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电,包括:
当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内,通过整车控制单元控制充电机进入待机状态。
5.一种动力电池的充电控制装置,其特征在于,包括:
车辆位置识别单元,用于获取车辆位置信息;
整车控制单元,用于获取车辆的充电信息;
预约充电设置单元,用于获取预约充电信息;
所述整车控制单元还用于在所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内,且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时,根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电;或者
表示所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外,且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时,对所述车辆的动力电池进行充电。
6.根据权利要求5所述的动力电池的充电控制装置,其特征在于,所述预约充电信息,包括:
预约时间信息、预约物理围栏位置信息和预约物理围栏范围信息中的至少一项。
7.根据权利要求5所述的动力电池的充电控制装置,其特征在于,所述整车控制单元具体用于,当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内,控制动力电池充电;或者
当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内,控制充电机进入待机状态。
8.一种动力电池的充电控制系统,其特征在于,包括如权利要求5至7任一项所述的动力电池的充电控制装置。
9.根据权利要求8所述的动力电池的充电控制系统,其特征在于,还包括:
云端服务器,用于接收并发送所述车辆位置识别单元的所述车辆位置信息;并发送给终端,由所述终端将所述车辆位置信息反馈给用户。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求5至7任一项所述的动力电池的充电控制装置。
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