[发明专利]一种飞机撞鸟之后锁止雷达罩的锁紧装置

权利要求书

1.一种飞机撞鸟之后锁止雷达罩的锁紧装置，包括罩体(1)，其特征在于：所述罩体(1)的内部固定连接有箱体(2)，箱体(2)的固定活动连接有推杆(3)，推杆(3)远离箱体(2)的一端与罩体(1)固定连接，所述推杆(3)的下部固定连接有缓冲板(4)，缓冲板(4)远离推杆(3)的一侧固定连接有第一销轴(5)，第一销轴(5)远离缓冲板(4)的一侧固定连接有摇臂(6)，摇臂(6)远离第一销轴(5)的一端活动连接有棘爪(7)，棘爪(7)的内部活动连接有棘爪销(8)，棘爪(7)的上部设置有棘轮(9)，棘轮(9)的中心处通过第二销轴(10)活动连接有连杆(11)，连杆(11)与第二销轴(10)的连接处活动连接有锁止板(12)，锁止板(12)远离棘轮(9)的一端啮合有齿轮机构(13)，所述棘轮(9)与推杆(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机撞鸟之后锁止雷达罩的锁紧装置，其特征在于：所述锁止板(12)的表面开设有卡槽(14)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机撞鸟之后锁止雷达罩的锁紧装置，其特征在于：所述齿轮机构(13)与锁止板(12)表面的卡槽(14)通过卡柱(1301)连接，卡柱(1301)远离锁止板(12)的一端固定连接有转轴(1302)，转轴(1302)的外表面设置有凸形轮(1303)，凸形轮(1303)的外表面设置有凹槽齿轮(1304)，凹槽齿轮(1304)的表面与推杆(3)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种飞机撞鸟之后锁止雷达罩的锁紧装置，其特征在于：所述凹槽齿轮(1304)的外表面啮合有电机输出轴(15)。

5.根据权利要求3所述的一种飞机撞鸟之后锁止雷达罩的锁紧装置，其特征在于：所述推杆(3)与凸形轮(1303)处于同一高度，且凸形轮(1303)的转动范围受锁止板(12)的限制。

6.根据权利要求1所述的一种飞机撞鸟之后锁止雷达罩的锁紧装置，其特征在于：所述摇臂(6)的下方设置有支撑轴(16)。