[发明专利]一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法

说明书

本发明公开了一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法，主要步骤如下：步骤一、将0号块自上至下划分为顶板、中板和底板三部分并设置水平切割线；步骤二、设置顶板、中板和底板竖直切割线；步骤三、结合各切割单元的尺寸和重量选择吊装设备并设计吊孔；步骤四、切割时，切割方向为先顶板、再中板、最后底板，切割顺序为先进行竖向切割，再进行水平切割；步骤五、随切割即进行吊起拆卸，直至所有切割单元拆卸完毕。本发明通过将0号块在竖向上划分，可利于后续的分层施工；通过切割时，先竖向切割再水平切割，便于现场操作，且通过逐块切割，便于吊运；通过对不同箱型结构样式的切割缝的设置，便于切割和保证整体结构的稳定性。

技术领域

本发明涉及桥梁拆除工程领域，特别涉及一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法。

背景技术

随着经济的不断发展，交通量不断增大，超载限载车辆不断增多，给桥梁带来一定的影响。桥梁在重车反复作用下，会出现全桥桥面磨损，较严重的则会出现脱皮露骨现象；此外，在长期的使用下，桥梁会出现混凝土破损、开裂的问题，桥体从桥面系、上部结构到下部支撑结构等均会存在不同程度的病害。

以往在桥梁出现破损或病害时，多采用检测及维修加固的方法，但对于桥梁桥体的承载强度远低于原设计强度标准的状况，且加固维修满足不了现阶段使用要求、维修成本过高或耗时较长时，则需要将桥梁进行拆除进行新建。在桥梁拆除时，0号块拆桥及其吊运是其中的重要环节，因此下部连接有桥墩，需要有针对性的设计拆除和吊运方案。

发明内容

本发明提供了一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法，用以解决桥墩上0号块的切割、吊孔设计以及吊运等技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法，0号块为箱型结构，具体步骤如下：

步骤一、测设0号块外轮廓尺寸，绘制0号块竖剖面图，将0号块自上至下划分为顶板、中板和底板三部分，中板由两边侧板和边侧板间的两隔板组成；其中，在顶板与中板交界处设置顶板水平切割线、在中板与底板交界处设置中板水平切割线以及在底板与桥墩交界处设置底板水平切割线；

步骤二、根据顶板和底板的尺寸和重量，在二者水平面至少设置一条顶板竖直切割线和底板竖直切割线，并将边侧板与隔板交界处设置边侧板竖直切割线；

步骤三、在步骤一和步骤二将0号块切割设计基础上，结合各切割单元的尺寸和重量选择吊装设备，并在各切割单元上布设吊孔，其中，平面板块至少设计4个吊点，竖向板块至少设计2个吊点；

步骤四、在0号块外侧面根据设置的切割线弹涂墨线，切割时，切割顺序为先顶板、再中板、最后底板，切割方向为先进行竖向切割，再进行水平切割；

步骤五、随着切割的进行，每切割出一个切割单元随即进行吊起拆卸，直至所有切割单元拆卸完毕，其中，顶板和中板的吊孔在切割前打设，底板的吊孔为切割后打设；

步骤六、0号块切割分离后，通过浮吊吊至岸边或通过汽车吊吊至路边，同时利用配有炮头的挖掘机，进行分割单元的破碎。

进一步的，对于步骤二中顶板竖直切割线的设置，当0号块为单个箱型结构时，顶板竖直切割线设置在顶板沿桥梁长向的中部，并在顶板下侧面、顶板竖直切割线两侧预先设置支撑。

进一步的，当0号块为两个及以上箱型结构并排连接时，相邻箱型结构间设置有腹板，顶板竖直切割线设置在腹板的一侧并在此处顶板下侧面预先设置支撑。

进一步的，相邻箱型结构间设置有腹板时，在腹板与两侧横向隔板间设置有腹板竖直切割线。

进一步的，所述中板竖向切割时，切割方向自一侧向另一侧逐块切割或两侧对称逐块切割。

进一步的，所述底板竖直切割线设置在底板沿桥梁长向的中部。