[发明专利]一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法有效

专利信息
申请号: 202010054634.0 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN110984005B 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 李自坤;陈小丽;邓洪钧;傅荣华;陈仲耀;李晓辉;郑日华;王小恒;曾繁兴;蓝国兵;卢玲霞;康良锐;艾凤梅 申请(专利权)人: 广东冠粤路桥有限公司
主分类号: E01D24/00 分类号: E01D24/00
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 周娓娓;晁璐松
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 拆除 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法,其特征在于,0号块(1)为箱型结构,具体步骤如下:

步骤一、测设0号块(1)外轮廓尺寸,绘制0号块(1)竖剖面图,将0号块(1)自上至下划分为顶板(11)、中板(12)和底板(13)三部分,中板(12)由两边侧板(122)和边侧板(122)间的两隔板(123)组成;其中,在顶板(11)与中板(12)交界处设置顶板水平切割线(31)、在中板(12)与底板(13)交界处设置中板水平切割线(32)以及在底板(13)与桥墩(2)交界处设置底板水平切割线(33);

步骤二、根据顶板(11)和底板(13)的尺寸和重量,在二者水平面至少设置一条顶板竖直切割线(34)和底板竖直切割线(37),并将边侧板(122)与隔板(123)交界处设置边侧板竖直切割线(35);

当0号块(1)为两个及以上箱型结构并排连接时,相邻箱型结构间设置有腹板(121),顶板竖直切割线(34)设置在腹板(121)的一侧并在此处顶板(11)下侧面预先设置支撑;

将底板(13)设置两条竖直切割线,分别位于0号块(1)两箱型结构底板(13)的中部;将边侧板(122)与隔板(123)交界处、隔板(123)与腹板(121)交接面处分别设置边侧板竖直切割线(35)和腹板竖直切割线(36),边侧板竖直切割线(35)和腹板竖直切割线(36)设置的原则是0号块(1)两箱型结构上对称设置;

步骤三、在步骤一和步骤二将0号块(1)切割设计基础上,结合各切割单元的尺寸和重量选择吊装设备,并在各切割单元上布设吊孔(4),其中,平面板块至少设计4个吊点,竖向板块至少设计2个吊点;

步骤三中平面板块中四个吊孔(4)设置在平面板块的四角,竖向板块上的两个吊孔(4)设置在竖向板的上侧边;其中,顶板(11)和底板(13)为平面板块方式吊离,中板(12)为竖向板块方式吊离;

步骤四、在0号块(1)外侧面根据设置的切割线弹涂墨线,切割时,切割顺序为先顶板(11)、再中板(12)、最后底板(13),切割方向为先进行竖向切割,再进行水平切割;

对于0号块(1)切割时,通过碟式切割机进行切割;而切割桥墩(2)身中腹板(121)处采用链条锯;

步骤五、随着切割的进行,每切割出一个切割单元随即进行吊起拆卸,直至所有切割单元拆卸完毕,其中,顶板(11)和中板(12)的吊孔(4)在切割前打设,底板(13)的吊孔(4)为切割后打设;

步骤六、0号块(1)切割分离后,通过浮吊吊至岸边或通过汽车吊吊至路边,同时利用配有炮头的挖掘机,进行分割单元的破碎。

2.如权利要求1所述一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法,其特征在于,相邻箱型结构间设置有腹板(121)时,在腹板(121)与两侧横向隔板(123)间设置有腹板竖直切割线(36)。

3.如权利要求1所述一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法,其特征在于,所述中板(12)竖向切割时,切割方向自一侧向另一侧逐块切割或两侧对称逐块切割。

4.如权利要求1所述一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法,其特征在于,所述底板竖直切割线(37)设置在底板(13)沿桥梁长向的中部。

5.如权利要求1或4所述一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法,其特征在于,在当0号块(1)为两个及以上箱型结构并排连接时,底板竖直切割线(37)设置在每个箱型结构底板(13)沿桥梁长向的中部。

6.如权利要求1所述一种桥梁0号块拆除和吊运的施工方法,其特征在于,步骤三中的吊孔(4)为两个圆形孔相切组成,相切面贯通,且圆形孔的直径适应吊绳的外径。

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