[发明专利]汽车线束电气连接盒精密注塑成型模具

权利要求书

1.汽车线束电气连接盒精密注塑成型模具，包括模具定模复板（1）和动模复板（2），定模复板下安装垫板（3），垫板下安装定模板（4），动模复板上安装模脚（5），模脚上安装底板（6），底板上安装动模框（7），动模框中设置动模镶块（8），动模镶块（8）与定模板（4）之间有注塑成型的线束盒（9），线束盒上制有第一连接孔（12）、第二连接孔（13）和侧套过孔（10），侧套过孔中制有沉槽（11），所述的模脚之间设置顶板（15），顶板上连接顶杆（16），顶杆穿过底板、动模框和动模镶块与线束盒（9）背面相接触，其特征在于所述的第一连接孔（12）、第二连接孔（13）、侧套过孔（10）和沉槽（11）分别设有第一抽芯机构、第二抽芯机构、第三抽芯机构和第四抽芯机构，以及第一油缸外抽机构和第二油缸外抽机构，所述的第一抽芯机构包括在定模复板（1）的其中一处下连接第一滑块（40），第一滑块（40）穿过垫板伸入定模板（4）中，在第一滑块的头部制有第一斜滑槽（41），第一斜滑槽上连接第一内抽杆（42），第一内抽杆（42）穿过定模板（4）与沉槽（11）相配合；

所述的第二抽芯机构包括在与侧套过孔（10）对应的底板（6）上安装第二滑块（50），第二滑块伸入动模框（7）中，第二滑块的头部制有第二斜滑槽（51），第二斜滑槽上连接第二斜滑块（52），第二斜滑块（52）穿过动模镶块（8）与侧套过孔（10）相配合；

所述的第三抽芯机构包括在与第二连接孔（13）对应的底板（6）上安装第三滑块（60），第三滑块伸入动模框（7）中，在第三滑块的头部制有第三斜滑槽（61），第三斜滑槽上连接第三斜滑块（62），第三斜滑块（62）穿过动模镶块（8）与第二连接孔（13）正面相配合；

所述的第四抽芯机构包括在与第一连接孔（12）对应的定模复板（1）下连接斜向设置的第四滑块（70），第四滑块穿过垫板伸入定模板（4）中，在第四滑块（70）的头部制有第四斜滑槽（71），第四斜滑槽（71）上连接第四斜滑块（72），第四斜滑块（72）连接内抽块（73），内抽块（73）穿过定模板（4）与第一连接孔（12）正面相配合；

所述的第一油缸外抽机构包括在动模框（7）前侧设置向内向下倾斜的第一凹槽（20），第一凹槽中设置第一固定块（21），第一固定块上安装油缸杆朝外的第一抽芯油缸（22），第一固定块（21）的上方设置固定板（23），固定板上设置第一外滑块（24），第一外滑块的外端连接连杆（25），第一抽芯油缸（22）的油缸杆连接连杆（25），第一外滑块（24）的内端伸入动模镶块（8）中，并与第一连接孔（12）背面相配合；

所述的第二油缸外抽机构包括在动模框（7）的右侧设置向上向内斜置的第二凹槽（30），第二凹槽中设置第二外滑块（31），第二外滑块的内端连接小芯块（32），并伸入动模镶块（8）中与第二连接孔（13）背面相配合，第二外滑块（31）的外端连接第二抽芯油缸（33），在第二凹槽（30）处的动模框（7）外壁设置Z字型固定块（34），第二抽芯油缸（33）安装在Z字型固定块（34）上；

所述的定模复板（1）与动模框（7）之间设有第一次开模定距拉钩（91），底板（6）与定模板（4）之间设有第二次开模定距拉钩（92）。

2.如权利要求1所述的汽车线束电气连接盒精密注塑成型模具，其特征在于所述的位于第一连接孔（12）处的定模板（4）下连接一斜置的定模小镶块（80），定模小镶块（80）与第一连接孔（12）处的线束盒（9）本体相配合，所述内抽块（73）穿过定模小镶块（80）与第一连接孔（12）相配合。