[发明专利]一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构在审
申请号: | 202010052009.2 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN112593588A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 周恒;石立;高徐军;宋政昌;李忠祥;夏建涛;刘园;杨喜琴 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司;甘肃中电建港航船舶工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清淤 机器人 耙吸式 单元 结构 | ||
1.一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,包括清淤机器人本体(1),所述清淤机器人本体(1)正面中部设有连杆机构组(2),所述连杆机构组(2)远离所述清淤机器人本体(1)一端设有耙吸单元结构(4),所述清淤机器人本体(1)正面中心处设有吸泥管(3),所述吸泥管(3)远离所述清淤机器人本体(1)的一端与所述耙吸单元结构(4)连接贯通,所述耙吸单元结构(4)包括集污罩(41),所述集污罩(41)两侧均开设有安装孔,所述安装孔内均设有马达安装罩(45),所述马达安装罩(45)为中空无底结构,两侧所述马达安装罩(45)的内部设有液压马达(44),所述液压马达(44)与所述马达安装罩(45)之间通过马达安装螺栓(410)连接固定,所述马达安装罩(45)远离所述集污罩(41)一侧设有防护网(43),所述马达安装罩(45)的法兰面端、所述集污罩(41)的左右两侧的安装孔周围以及所述防护网(43)的边缘均开有对应的螺栓孔,三者通过网罩紧固螺栓(46)紧密连接在一起,所述马达安装罩(45)为平底杯形结构件,杯底开设有能够穿过液压马达输出轴的孔和液压马达安装螺栓孔,所述集污罩(41)内部且位于两侧所述马达安装罩(45)中心处设有耙吸螺旋(42),所述耙吸螺旋(42)中间的轴孔与所述液压马达(44)的轴系处于同一轴线,且所述液压马达(44)与所述耙吸螺旋(42)采用键连接,所述耙吸螺旋(42)上的叶片将两侧所述马达安装罩(45)包裹在内,所述耙吸螺旋(42)的叶轮边缘安装有若干个破碎齿(411),所述破碎齿(411)与所述耙吸螺旋(42)的叶轮通过沉头螺栓(412)固定连接在一起,所述破碎齿(411)均布在所述耙吸螺旋(42)的叶轮上,所述沉头螺栓(412)能完全埋入所述破碎齿(411)且安装时注入螺纹胶,能够减少螺栓部位勾挂柔性垃圾的风险和防止螺栓松动。
2.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述集污罩(41)反面中心处开设有淤泥吸口,所述淤泥吸口周围开设有螺栓孔,所述淤泥吸口上设有滤网(49),所述吸泥管(3)、所述滤网(49)以及所述集污罩(41)通过螺栓连接固定,所述滤网(49)位于所述吸泥管(3)与所述集污罩(41)之间。
3.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述集污罩(41)反面中心处且位于所述滤网(49)的两侧设有若干个连杆耳板(48),所述连杆耳板(48)上设有螺栓孔,所述连杆机构组(2)通过所述连杆耳板(48)与所述耙吸单元结构(4)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述集污罩(41)顶部两侧的中部均设有吊耳(47),所述吊耳(47)由低合金钢材料制成,所述吊耳(47)侧面设有辅助连接钢板,所述吊耳(47)与所述集污罩(41)通过焊接固定在一起。
5.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述防护网(43)是用板材切割的镂空圆形网罩,所述防护网(43)由高合金钢材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述液压马达(44)选用的是尾部接口的摆线马达,所述防护网(43)上预留有液压油管的穿过接口。
7.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述破碎齿(411)为楔形结构,所述破碎齿(411)以及所述耙吸螺旋(42)均由低合金钢材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述耙吸螺旋(42)采用正反螺旋结构,所述耙吸螺旋(42)整体结构呈现对称阶梯状布局。
9.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述液压马达(44)为正反转马达,所述耙吸螺旋(42)与所述液压马达(44)通过卡接连接在一起。
10.根据权利要求1所述的一种清淤机器人耙吸式清淤单元结构,其特征在于,所述破碎齿(411)为选择性加装部件,可根据淤泥含水量进行选择性加装。
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