[发明专利]一种车辆防侧翻装置

权利要求书

1.一种车辆防侧翻装置，所述车辆包括车架(1)，所述车架(1)的左、右两侧固定设置有与横梁固定连接的直臂(13)，其特征为：

车架(1)与左、右两侧直臂(13)的连接处分别铰接设置有摇臂(2)，所述摇臂(2)的外端连接设置有拉力弹簧(9)，所述拉力弹簧(9)的另一端挂接设置于车架(1)上，摇臂(2)的内侧设置有分配器(28)，所述分配器(28)包括分配器壳(21)，所述分配器壳(21)上设置有进油阀(5)、左油阀(22)、右油阀(23)、三角臂固定锚(25)，所述进油阀(5)处连通设置有供油总管(30)，所述三角臂固定锚(25)上铰接设置有“T”状三角臂(4)，所述三角臂(4)的左、右两端分别与摇臂(2)内侧的末端相抵接，分配器壳(21)内滑动设置有与三角臂(4)的下端相抵接的控制轴(3)，所述控制轴(3)上贯穿设置有与进油阀(5)相连通的油道(8)，

车辆的左、右两侧分别设置有左、右升降器(10、16)，所述左、右升降器(10、16)的上、下两端设置有车架固定锚(7)、车桥固定锚(15)，左升降器(10)上设置有油阀A(11)、油阀B(12)，右升降器(16)上设置有油阀C(17)、油阀D(18)；

还包括液压油包(6)，所述液压油包(6)包括与其内腔相连通的补油阀(33)、供油阀(34)，所述补油阀与液压系统供油端相连，用于为液压油包(6)的内腔补充带压油液，所述供油阀通过供油总管(30)与进油阀(5)相连通，液压油包(6)还包括分别与左、右升降器(10、16)相连通的回油阀(26)，以及分别与左、右回油阀(26)卸油端相连通的第一、二回油管(31、32)，所述第一、二回油管(31、32)与液压系统相连，

所述左油阀(22)、油阀B(12)、油阀C(17)、右侧的回油阀(26)之间连通设置有第一油管(24)，右油阀(23)、油阀A(11)、油阀D(18)、左侧的回油阀(26)之间连通设置有第二油管(29)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻装置，其特征在于：

所述摇臂(2)设置为“S”状，并且左、右两侧的摇臂(2)对称设置为“八”字状。

3.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻装置，其特征在于：

所述分配器壳(21)与控制轴(3)上分别设置有相互匹配的限位螺丝(27)与凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻装置，其特征在于：

所述左、右升降器(10、16)结构相同并对称设置，包括与车桥固定锚(15)固定连接的活塞缸，所述活塞缸内活动设置有活塞(19)，所述活塞(19)上套设有油封(20)，活塞(19)上设置有延伸出活塞缸顶端的活塞杆(14)，所述活塞杆(14)末端与车架固定锚(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆防侧翻装置，其特征在于：

所述回油阀(26)设置为压差式常闭阀。

6.一种具有防侧翻功能的汽车，所述汽车包括发动机、底盘、车身、电气设备，所述发动机包括本体、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动装置、燃料供应系统，所述底盘由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统组成，所述车身包括用以提供乘坐、载货空间的车体骨架结构，所述电气设备由电源和用电设备组成，其特征在于：

还包括权利要求1中所述的车辆防侧翻装置。