[发明专利]一种整车控制器检测装置及其检测方法

权利要求书

1.一种整车控制器检测装置，其特征在于：包括检测器和继电器组；所述继电器组包括继电器R1、继电器R2、继电器R3和继电器R4；所述检测器设有若干信号输出端作为控制信号分别连接于继电器R1、继电器R2、继电器R3和继电器R4，并且继电器R1的输出端与被测整车控制器的所有高电平有效输入引脚连接；继电器R2的输出端与被测整车控制器的所有低电平有效输入引脚连接；继电器R3和继电器R4的输出端均与被测整车控制器的所有三态输入引脚连接；还包括上位机，该上位机与检测器、被测整车控制器相互通讯连接。

2.如权利要求1所述的一种整车控制器检测装置，其特征在于：所述检测器设有第一高电平有效输入引脚、第一低电平有效输入引脚和第一三态输入引脚；所述继电器R1的输出端与所述第一高电平有效输入引脚连接；所述继电器R2的输出端与所述第一低电平有效输入引脚连接；所述继电器R3和继电器R4的输出端均与所述第一三态输入引脚连接。

3.如权利要求1所述的一种整车控制器检测装置，其特征在于：所述检测器设有若干第二高电平有效输入引脚和第二低电平有效输入引脚；被测整车控制器的所有高电平输出引脚均分别一一对应地连接于所述第二高电平有效输入引脚；被测整车控制器的所有低电平输出引脚均分别一一对应地连接于所述第二低电平有效输入引脚。

4.如权利要求1所述的一种整车控制器检测装置，其特征在于：所述检测器设有若干第三高电平有效输入引脚，被测整车控制器的所有PWM输出引脚均分别一一对应地连接于所述第三高电平有效输入引脚；并且被测整车控制器内部为所有PWM输出引脚均设有PWM占空比检测电路。

5.如权利要求1所述的一种整车控制器检测装置，其特征在于：被测整车控制器的所有模拟量输入引脚均连接有分压电路。

6.如权利要求1至5任一所述的一种整车控制器检测装置，其特征在于：所述检测器为无故障问题的整车控制器。

7.一种整车控制器的检测方法，其特征在于：包括如下步骤：

（1）所述检测器根据上位机的指令控制继电器R1、继电器R2、继电器R3和继电器R4的启闭，从而分别同时为被测整车控制器的所有高电平有效输入引脚、所有低电平有效输入引脚和所有三态输入引脚输入预设信号；

（2）被测整车控制器自检所有高电平有效输入引脚、所有低电平有效输入引脚和所有三态输入引脚接收到的实际信号，并发送至上位机；

（3）上位机对比所有高电平有效输入引脚、所有低电平有效输入引脚和所有三态输入引脚的预设信号与实际信号是否相同，并据此判断各输入引脚及其对应的电路是否有故障。

8.如权利要求7所述的一种整车控制器的检测方法，其特征在于：还包括如下步骤：

（4）被测整车控制器根据上位机的指令控制所有高电平输出引脚和所有低电平输出引脚输出预设信号；

（5）检测器中与被测整车控制器相连接的所有第二高电平有效输入引脚、所有第二低电平有效输入引脚分别接收被测整车控制器输出的实际信号，并发送至上位机；

（6）上位机对比所有高电平输出引脚和所有低电平输出引脚的预设信号与实际信号是否相同，并据此判断各输出引脚及其对应的电路是否有故障。