[发明专利]一种路侧停车监测方法

说明书

本发明公开了一种路侧停车监测方法，将高位摄像头及ETC天线系统相结合，并采用集合进行数据处理，能够弥补高位摄像头对车牌识别不足的缺陷，能够相对准确高效地识别进入开放式停车场的车辆。本发明路侧停车监测方法包括：高位摄像头对停放在开放式停车场停车位的车辆的车牌进行识别，生成完成车牌识别的以车位与车牌关联的数据为元素的集合并定义为集合A，并生成无法完全识别车牌的车位为元素的集合并定义为集合B；若集合B为空集，则判定集合A为高位摄像头完全识别的车牌信息集合，否则根据设定规则，逐一对集合B内的元素进行校对，得到校对后的以车位与车牌关联的数据为元素的集合并定义为集合C；求取集合A与集合C的并集并定义为集合D。

技术领域

本发明涉及开放式停车场停车识别技术领域，尤其涉及一种路侧停车监测方法。

背景技术

ETC（Electronic Toll Collection）是不停车电子收费系统的意思，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

随着摄像头技术的进步，现在越来越多开放式停车场开始使用高位摄像头进行停车场管理，高位摄像头可以同时监测多个停车位的车辆停放情况，而且可以在对车辆进行车牌识别，进而获知车辆进出开放式停车场的时间。但是，如果仅依赖高位摄像头进行停车场管理，存在车身比较高的车辆遮挡车身比较低的车辆的情况，例如在车辆进出场时，若前车的车身高度大于后车的车身高度且两辆车同时出场时，就会导致前车遮挡住后车的车牌，导致高位摄像头无法对后车进行准确识别，进而导致无法对后车进行计费或一直对后车进行计费的情况。

因此，针对上述情况，如何改进现有的开放式停车场管理方法或装置，从而可以解决上述的问题，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

发明内容

本发明公开了一种路侧停车监测方法，将高位摄像头及ETC天线系统相结合，并采用集合进行数据处理，能够弥补高位摄像头对车牌识别不足的缺陷，能够相对准确高效地识别进入开放式停车场的车辆。

本发明提供的路侧停车监测方法，包括：

至少一个高位摄像头及ETC天线系统，所述ETC天线系统安装在开放式停车场的出入口；

S1、所述高位摄像头对停放在所述开放式停车场停车位的车辆的车牌进行识别，生成完成车牌识别的以车位与车牌关联的数据为元素的集合并定义为集合A，并生成无法完全识别车牌的车位为元素的集合并定义为集合B；

S2、若集合B为空集，则判定所述集合A为所述高位摄像头完全识别的车牌信息集合，否则执行步骤S3；

S3、根据设定规则，逐一对所述集合B内的元素进行校对，得到校对后的以车位与车牌关联的数据为元素的集合并定义为集合C；

S4、求取所述集合A与所述集合C的并集并定义为集合D，所述集合D为所述高位摄像头完全识别的车牌信息集合。

优选的，

所述步骤S3还包括：

定义所述ETC天线系统记录的停留在所述开放式停车场的车辆的车牌定义为集合E，通过所述ETC天线系统记录的车牌信息能够读取车牌对应车辆的车型信息及该车辆进入所述开放式停车场的时间；

逐一取出所述集合B内的元素，识别每个元素对应车辆的车型并读取该车辆的停放时间；

逐一将所述集合B内的元素与所述集合E的元素进行车牌号码、时间及车型比对，将与所述集合E内的元素相似度最高的元素取出并定义为集合C。

优选的，