[发明专利]基于至少呼叫(SQUAWK)代码来识别、描绘和警告遇险和特殊交通的系统和方法

权利要求书

1.一种使用显示设备上描绘的警报来进行飞行控制的方法，所述方法包括：

由主飞行器的处理器接收邻近飞行器的至少状态的数据，其中所述邻近飞行器状态数据包括：应答器数据；

由所述处理器通过使用包括多个本地存储的应答器代码的应答器表来从所述邻近飞行器的所述应答器数据识别应答器代码；

由所述处理器通过从所述应答器代码表识别与至少周界数据相关联的所述应答器代码来确定与所述邻近飞行器有关的至少周界数据，其中根据所述应答器代码以飞行器周围的特定周界来指定每个应答器代码；

由所述处理器针对所述应答器代码从与所述邻近飞行器有关的所述周界数据生成周界，其中所述周界限定所述邻近飞行器周围的限制空域；

由所述处理器在所述主飞行器的显示设备的空中交通地图上显示所述邻近飞行器并在所述邻近飞行器周围显示所述周界；

处理所述主飞行器的状态数据和所述邻近飞行器周围的所述周界以识别所述主飞行器的轨迹与所述邻近飞行器周围的限制空域之间的冲突；以及

响应于识别所述主飞行器的轨迹与由所述邻近飞行器周围的所述周界限定的所述限制空域之间的冲突而选择性地修改包括以下几项的组中的一者：所述主飞行器的飞行计划、飞行路径和速度。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：

由所述处理器在所述主飞行器的所述显示设备上显示所述空中交通地图，所述空中交通地图包括：基于与所述主飞行器和所述邻近飞行器相关联的所述应答器代码的标签。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括：

由所述处理器基于来自紧急定位信标的与所述邻近飞行器的所述状态有关的数据而非所述应答器数据来确定至少周界数据。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括：

由所述处理器基于来自ADS-B发射器类别的与所述邻近飞行器的所述状态有关的数据而非所述应答器数据来确定至少周界数据。

5.根据权利要求1所述的方法，还包括：

由图形设备创建所述邻近飞行器周围的所述周界，其中所述图形设备耦合所述处理器以接收用于创建所述周界的指令，并且耦合所述显示设备以便显示所述邻近飞行器周围的所述周界。

6.根据权利要求5所述的方法，还包括：

由所述图形设备创建每个飞行器的特定颜色和形状的符号以便在所述显示设备上在视觉上区分空中交通。

7.根据权利要求1所述的方法，还包括：

由所述处理器基于来自包括以下几项的一组输入中的一者的数据来确定至少周界数据：所述代码转换器数据、紧急定位信标数据和ADS-B发射器类别数据，以便根据与每个飞行器有关的输入数据在所述显示设备上显示周界。

8.根据权利要求3所述的方法，还包括：

在使用来自过时的紧急定位信标的数据时而不是在使用来自更新的紧急定位信标的数据时生成每个飞行器周围的更大周界，这是因为与来自所述更新的紧急定位信标的所述数据相比，来自所述过时的紧急定位信标的所述数据不太准确。

9.一种用于飞行器的显示系统，所述系统包括：

显示设备；

图形设备，所述图形设备耦合到所述显示设备，以便在所述显示设备上生成飞行器周围的周界、飞行器的图标和飞行器的标签；和

控制模块，所述控制模块可操作地耦合到所述显示设备和所述图形设备，所述控制模块被配置为：

从飞行器传感器接收飞行器状态数据；

从所述飞行器的应答器接收输入数据；

处理所述飞行器状态数据和所述应答器数据以指示所述图形设备基于所述应答器数据来生成所述飞行器周围的至少周界，其中所述应答器数据包括应答器代码。

10.根据权利要求9所述的显示系统，还包括：

所述控制模块，其被配置为：

指示所述图形设备基于所述飞行器的所述应答器代码来在所述显示设备上生成标签。