[发明专利]一种智能感应停车装置、方法、系统及服务器在审

专利信息
申请号: 202010040494.1 申请日: 2020-01-15
公开(公告)号: CN111232097A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 杨磊;王双平 申请(专利权)人: 上海钧正网络科技有限公司
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00;G07C9/00;G07F17/00;E04H6/00
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 汪家瀚
地址: 201199 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 感应 停车 装置 方法 系统 服务器
【说明书】:

发明提供一种智能感应停车装置、方法、系统及服务器,根据设置于停车架的感应识别单元,对处于停车区域的车辆进行识别,且对识别的结果进行验证,当验证通过时,则允许车辆停放于该停车区域,且允许车辆执行关锁的操作,本发明可有效的对共享车辆的停放进行有效的管理,可实现对停车区域的车辆的监控管理,从而有效提高共享车辆企业的管理效率,改善城市共享车辆乱停乱放等现象。

技术领域

本发明涉及车辆智能管理领域,特别是涉及一种智能感应停车装置、方法、系统及服务器。

背景技术

共享单车行业经过前期爆发式的发展,其发展步伐逐渐放缓,进入成熟稳步发展阶段;前期快速发展过程中产生的乱停乱放等不规范用车问题成为行业亟待解决的问题,各地政府也纷纷将规范共享单车停放管理化为城市规划管理的重要课题。共享单车并未延续传统公共自行车固定车桩的停车方式,因此现有的共享单车规范管理主要依靠单车企业投入更大的运力或政府部门加强监督考核,受限于人力,很难做到即时、高效;也有企业推出了GPS电子围栏、蓝牙电子围栏等规范停车管理技术,收益依然甚微,其原因是技术的精度和后台可管控能力较弱。因此,研发一种基于物联网技术的共享单车规范停车系统是解决现有共享单车无序竞争带来的规范管理制度和技术缺乏、乱停乱放现象严重等问题的重要课题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种智能感应停车装置、方法、系统及服务器,用于解决现有技术中不能对车辆的停放进行规范等的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种智能感应停车装置,包括:停车架,包括至少两个立柱以及连接于所述至少两个立柱之间的横梁,所述横梁和所述至少两个立柱形成有停车区域;所述智能感应停车装置包括:感应识别单元,设置于所述停车架上;供电单元,为所述智能感应停车装置提供电源。本申请所述的感应识别单元包括感应单元和/或识别单元,可以是NFC的标签和/或NFC识别模块。所述停车架上的感应识别单元可以是标识该停车架的NFC标签,以供预停车辆感应识别;也可以是NFC识别模块,用于识别预停车辆的身份标签;或是由标识该停车架的NFC标签和NFC识别模块集合而成,与预停车辆通信连接。

在一些实施例中,所述智能感应停车装置还包括:逻辑控制单元,设置于所述停车架上,所述逻辑控制单元与所述感应识别单元电连接。

在一些实施例中,所述智能感应停车装置还包括:通信单元,设置于所述停车架上,所述通信单元与所述逻辑控制单元电连接。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明还提供一种智能感应停车方法,所述方法包括:通过感应识别单元获取车辆的车辆身份信息,其中,所述车辆身份信息为所述感应识别单元识别到车辆的车辆识别标签时,通过对所述车辆识别标签的感应而获取到的;对所述车辆身份信息进行验证;对所述车辆身份信息验证通过后,通过通信单元向所述车辆的智能锁发送确认信息,以供所述智能锁根据所述确认信息允许所述车辆执行结束订单和/或关锁的操作。

在一些实施例中,当所述车辆的智能锁在未收到所述确认信息的状态下,检测到所述智能锁被执行关锁操作时,使所述智能锁保持在未关闭的状态下;和/或根据预设的收费规则对未收到所述确认信息的状态下而被执行关锁操作的所述车辆进行收费。

在一些实施例中,所述智能感应停车方法还包括将周期性获取的状态信息通过所述通信单元发送至服务器的步骤;所述状态信息包括以下中的一种或多种:停车区域的车辆停放数量、车辆身份信息、车辆取用时间、所述停车架的身份信息、所述供电单元的电量电压信息以及异常检测信息。

在一些实施例中,所述异常检测信息包括以下中的一种或多种:站点停满预警信息、高温预警信息、停车架损坏信息以及电量不足信息。

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