[发明专利]一种智能感应停车装置、方法、系统及服务器在审
| 申请号: | 202010040494.1 | 申请日: | 2020-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN111232097A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 杨磊;王双平 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;G07C9/00;G07F17/00;E04H6/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
| 地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 感应 停车 装置 方法 系统 服务器 | ||
1.一种智能感应停车装置,其特征在于,包括:
停车架,包括至少两个立柱以及连接于所述至少两个立柱之间的横梁,所述横梁和所述至少两个立柱形成有停车区域;
感应识别单元,设置于所述停车架上;
供电单元,为所述智能感应停车装置提供电源。
2.根据权利要求1所述的智能感应停车装置,其特征在于,所述智能感应停车装置还包括:
逻辑控制单元,设置于所述停车架上,所述逻辑控制单元与所述感应识别单元电连接。
3.根据权利要求2所述的智能感应停车装置,其特征在于,所述智能感应停车装置还包括:通信单元,设置于所述停车架上,所述通信单元与所述逻辑控制单元电连接。
4.一种智能感应停车方法,其特征在于,所述方法包括:
通过感应识别单元获取车辆的车辆身份信息,其中,所述车辆身份信息为所述感应识别单元识别到车辆的车辆识别标签时,通过对所述车辆识别标签的感应而获取到的;
对所述车辆身份信息进行验证;
对所述车辆身份信息验证通过后,通过通信单元向所述车辆的智能锁发送确认信息,以供所述智能锁根据所述确认信息允许所述车辆执行结束订单和/或关锁的操作。
5.根据权利要求4所述的智能感应停车方法,其特征在于,当所述车辆的智能锁在未收到所述确认信息的状态下,检测到所述智能锁被执行关锁操作时,使所述智能锁保持在未关闭的状态下;和/或根据预设的收费规则对未收到所述确认信息的状态下而被执行关锁操作的所述车辆进行收费。
6.根据权利要求4所述的智能感应停车方法,其特征在于,所述智能感应停车方法还包括将周期性获取的状态信息通过所述通信单元发送至服务器的步骤;所述状态信息包括以下中的一种或多种:停车区域的车辆停放数量、车辆身份信息、车辆取用时间、所述停车架的身份信息、所述供电单元的电量电压信息以及异常检测信息。
7.根据权利要求6所述的智能感应停车方法,其特征在于,所述异常检测信息包括以下中的一种或多种:站点停满预警信息、高温预警信息、停车架损坏信息以及电量不足信息。
8.根据权利要求4所述的智能感应停车方法,其特征在于,所述方法还包括:通过所述通信单元将获取的关于所述停车区域所在站点的站点信息发送至运维客户端和/或指定的用户端;或通过与所述通信单元通信的服务器将获取的关于所述停车区域所在站点的站点信息发送至所述运维客户端和/或所述指定的用户端。
9.一种智能停车管理系统,其特征在于,所述系统包括:
车辆身份信息获取模块,用以通过感应识别单元获取车辆的车辆身份信息,其中,所述车辆身份信息为所述感应识别单元识别到车辆的车辆识别标签时,通过对所述车辆识别标签的感应而获取到的;
验证模块,用以对所述车辆身份信息进行验证;
信息发送模块,用以对所述车辆身份信息验证通过后,通过通信单元向所述车辆的智能锁发送确认信息,以供所述智能锁根据所述确认信息允许所述车辆执行结束订单和/或关锁的操作。
10.一种智能感应停车方法,其特征在于,所述方法包括:
通过感应识别单元获取车辆的车辆身份信息,其中,所述车辆身份信息为所述感应识别单元识别到车辆的车辆识别标签时,通过对所述车辆识别标签的感应而获取到的;
通过通信单元将所述车辆身份信息发送至服务器,以供所述服务器将所述车辆身份信息与从车辆的智能锁接收到的关锁身份信息进行匹配,且所述车辆身份信息与关锁身份信息匹配成功时,所述服务器向所述车辆的智能锁发送确认信息,以供所述智能锁根据所述确认信息允许所述车辆执行结束订单和/或关锁的操作;其中,所述智能锁根据锁定操作向所述服务器发送关锁请求,所述关锁请求中包括所述关锁身份信息。
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