[发明专利]电动化车辆热管理系统

说明书

本公开提供了“电动化车辆热管理系统”。提供了一种车辆热管理系统，其包括制冷剂回路、冷却剂回路、冷却器以及控制器。所述制冷剂回路可以包括电动空调(eAC)压缩机和压力传感器。所述冷却剂回路可以包括高压电池。所述冷却器将所述回路选择性地热连接。所述控制器可以被编程为响应于接收到指示排出所述eAC压缩机的制冷剂压力大于高阈值的传感器信号而输出指示所述压力传感器有故障的压力传感器故障错误。所述系统还可以包括计时器以监测所述eAC压缩机的操作定时。所述控制器还可以被编程为响应于所述计时器指示所述eAC压缩机已经关闭的时间段小于反映所述eAC压缩机未处于静止状态的时间阈值而指示所述系统在不监测所述eAC压缩机的情况下操作。

技术领域

本公开涉及一种用于电动化车辆的热管理系统。所述热管理系统包括部件和编程以帮助在系统操作期间识别部件故障。

背景技术

用于热管理系统的控制模块可以基于来自空调(AC)压力传感器的输入来指示电动空调(eAC)压缩机的操作，所述空调压力传感器测量制冷剂管线在eAC压缩机的输出处的高压侧压力。高压侧压力可以指示热管理系统上的净负载。例如，高值可以指示eAC压缩机上的负载较高，并且会转化为eAC压缩机的高电流消耗，从而可能会影响高压电池冷却和车厢冷却。在某些状况下，可能会阻止eAC压缩机操作，这也可能会影响高压电池冷却和车厢冷却。

发明内容

一种车辆热管理系统包括制冷剂回路、冷却剂回路、冷却器以及控制器。所述制冷剂回路包括电动空调(eAC)压缩机和压力传感器。所述冷却剂回路包括高压电池。所述冷却器将所述回路选择性地热连接。所述控制器被编程为响应于接收到指示排出所述eAC压缩机的制冷剂压力大于高阈值的传感器信号而输出指示所述压力传感器有故障的压力传感器故障错误。所述系统还可以包括计时器以监测所述eAC压缩机的操作定时。所述控制器还可以被编程为响应于所述计时器指示所述eAC压缩机已经关闭的时间段小于反映所述eAC压缩机未处于静止状态的时间阈值而指示所述系统在不监测所述eAC压缩机的情况下操作。所述制冷剂回路还可以包括在所述冷却器上游的冷却器截止阀和膨胀装置。所述控制器还可以被编程为基于所述高压电池的检测到的温度值来打开所述冷却器截止阀。所述制冷剂回路还可以包括蒸发器、在所述蒸发器上游的车厢截止阀和在所述蒸发器上游的膨胀装置。所述控制器还可以被编程为基于与所述制冷剂回路流体连通的车厢的检测到的温度值来打开所述车厢截止阀。所述控制器可以包括集成计时器以监测所述eAC压缩机的操作。所述控制器还可以被编程为响应于以下各项而输出压缩机故障错误：(i)检测到所述计时器指示所述eAC压缩机已经关闭持续反映所述eAC压缩机处于静止状态的时间段，(ii)检测到eAC压缩机压力差小于预定阈值，以及(iii)计算eAC压缩机功率输出小于预定功率阈值。所述预定功率阈值可以是1000瓦。