[发明专利]一种用于新桥梁缆索的锌铝合金钢丝镀层双浸镀工艺

说明书

本发明公开了一种用于新桥梁缆索的锌铝合金钢丝镀层双浸镀工艺，包括以下步骤：步骤1.将桥梁缆索收卷在放线架上；步骤2.将放线架上的桥梁缆索的一端通过导轮支撑导向，放置入铅液槽内静置；步骤3.将表面镀有铅层的桥梁缆索通过导轮导入冷却水槽内，冷却之后经过酸洗槽进行反应，再导入到清水池进行清洗，最后导入到助镀液中进行反应；步骤4.将步骤3中处理好的桥梁缆索经过干燥箱进行干燥处理；步骤5.将步骤3中干燥好的桥梁缆索浸入锌锅内进行镀锌；步骤6.将桥梁缆索导入至锌铝锅内进行再次镀层，最后经过冷却后，收卷在收线架上。本发明通过采用双浸镀工艺，所加工钢丝的工艺宽容度大，漏镀问题减少、镀层较厚。

技术领域

本发明涉及双浸镀工艺领域，具体为一种用于新桥梁缆索的锌铝合金钢丝镀层双浸镀工艺。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构。下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

缆索是常见用于桥梁承重结构，对桥梁的使用起到了至关性的作用，是大跨度桥梁的主要受力构件，一般由几百根到数万根直径为5mm到7mm的钢丝组成。随着桥梁跨径的增大，钢缆索单位跨径的自重将呈非线性加速增长，使得索桥单位跨径总自重也加速增大。其结果一是导致缆索的材料强度用以承担其自身重量的比例增大，用于承担使用荷载的比例相对减小，承载效率降低；二是在当前钢丝强度下，需要更大的缆索截面积，这不但与其自重形成矛盾，还造成各构件材料用量增加、施工难度增大、工期延长，成本增加。

随着经济的进一步快速发展，跨海跨江桥梁的不断建设，对于桥梁缆索的使用寿命要求进一步提高。尤其是对于跨海地区的桥梁，其空气中的氯离子，能加速溶解镀锌层上的保护膜，当前我国桥梁缆索用钢丝的主要防腐措施为钢丝表面热镀锌。在对缆索表面进行镀层时，现有通常采用直接的喷涂，易造成喷涂不均匀的现象，随之伴随着镀层料的浪费，若采用电镀镀层，电镀生产成本高，同时废液污染着环境。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种用于新桥梁缆索的锌铝合金钢丝镀层双浸镀工艺，通过采用双浸镀工艺，所加工钢丝的工艺宽容度大，漏镀问题减少、镀层较厚。

为了实现上述发明目的，本发明采用了以下技术方案：一种用于新桥梁缆索的锌铝合金钢丝镀层双浸镀工艺，包括以下步骤：步骤1. 将桥梁缆索收卷在放线架上；

步骤2.将放线架上的桥梁缆索的一端通过导轮支撑导向，放置入铅液槽内静置；

步骤3.将表面镀有铅层的桥梁缆索通过导轮导入冷却水槽内，冷却之后经过酸洗槽进行反应，再导入到清水池进行清洗，最后导入到助镀液中进行反应；

步骤4.将步骤3中处理好的桥梁缆索经过干燥箱进行干燥处理；

步骤5.将步骤3中干燥好的桥梁缆索浸入锌锅内进行镀锌；

步骤6.将桥梁缆索导入至锌铝锅内进行再次镀层，最后经过冷却后，收卷在收线架上。

优选的，在步骤1中，所述放线架对桥梁缆索的放线速度为1cm/s。

优选的，在步骤2中，所述铅液槽内部铅液中铅的含量为10%-19.1%，控制铅液的温度在458℃-600℃。

优选的，在步骤3中，所述冷却水槽内的温度冷却速率为10℃/s-30℃/s，冷却桥梁缆索至50℃-90℃。