[发明专利]一种新能源电动汽车智能停车设备

权利要求书

1.一种新能源电动汽车智能停车设备，包括停车板(1)、挡轮卡位单元(2)和活动充电桩(3)；其特征在于：所述停车板(1)上端面中部通过滑动配合方式安装有挡轮卡位单元(2)；所述的停车板(1)的上端面左侧通过滑动配合方式设置有活动充电桩(3)；其中：

所述的挡轮卡位单元(2)包括调距气缸(21)、滑动台(22)、双向气缸(23)和挡轮模块(24)；所述的滑动台(22)通过滑动配合方式设置在停车板(1)上端面中部，且滑动台(22)的侧壁与调距气缸(21)的顶端相连接，所述调距气缸(21)的底端安装在停车板(1)内部，所述的滑动台(22)内部为腔体结构，且滑动台(22)的内部设置有双向气缸(23)，所述双向气缸(23)的两个顶端分别安装有挡轮模块(24)，所述的挡轮模块(24)通过滑动配合方式设置在停车板(1)上；所述的滑动台(22)下端均匀设置有活动珠；

所述的活动充电桩(3)包括充电桩罩(31)、限位板(32)、空心绕线轴杆(33)、扭簧(34)和插电模块(35)；所述的充电桩罩(31)中部为腔体结构，且充电桩罩(31)内部设置有斜对称的导线槽；充电桩罩(31)中部的空腔内部设置有限位板(32)，且限位板(32)的两端侧壁通过轴承分别对称连接有空心绕线轴杆(33)的一端轴头；空心绕线轴杆(33)的另一端轴头通过轴承安装在充电桩罩(31)的空腔的侧壁上；且所述空心绕线轴杆(33)的两端轴头处分别套设有扭簧(34)，扭簧(34)的一端抵触在空心绕线轴杆(33)的外壁上，扭簧(34)的另一端抵触在充电桩罩(31)上；两个所述的空心绕线轴杆(33)相互连通，且空心绕线轴杆(33)的外壁设置有与内部连通的通孔；所述的插电模块(35)通过卡接方式安装在充电桩罩(31)的上端外壁上；且插电模块(35)上连接有导线穿过充电桩罩(31)内部上端的导线槽绕卷在空心绕线轴杆(33)上并且再次穿过充电桩罩(31)内部下端的导线槽。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能停车设备，其特征在于：所述的挡轮模块(24)包括卡接架(241)、卡接弹簧(242)、限位柱(243)、限位杆(244)、U型架(245)、缓冲弹簧(246)和缓冲弧形板(247)；所述卡接架(241)的内部设置有卡接弹簧(242)，且卡接架(241)内部通过滑动配合方式安装有限位柱(243)，所述的限位柱(243)顶端连接有U型架(245)，且U型架(245)内部均匀设置有缓冲弹簧(246)，所述U型架(245)内部通过滑动配合方式设置有缓冲弧形板(247)，且缓冲弧形板(247)与缓冲弹簧(246)相连接；U型架(245)的外壁设置有限位杆(244)，所述的限位杆(244)与卡接架(241)通过活动连接方式相配合；所述的U型架(245)下端均匀设置有滚珠搭在停车板(1)的上端面。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能停车设备，其特征在于：所述的插电模块(35)包括固定弹簧(351)、固定凸块(352)和插电卡座(353)；所述的固定弹簧(351)对称安装在充电桩罩(31)的内部，且固定弹簧(351)的下端连接在固定凸块(352)上，所述的固定凸块(352)通过滑动配合方式安装在充电桩罩(31)上，所述的插电卡座(353)上对称设置有弧形卡槽，且插电卡座(353)通过与固定凸块(352)配合安装在充电桩罩(31)上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能停车设备，其特征在于：所述的停车板(1)上端面三侧边设置有微微凸起结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能停车设备，其特征在于：所述停车板(1)的上端面左侧为漏网孔结构；且停车板(1)的上端面为左高右低结构。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能停车设备，其特征在于：所述停车板(1)的内部为腔体结构，且其腔体结构的下端内壁为左低右高结构。