[发明专利]测量组件、高压电池、机动车和用于确定复阻抗的方法

权利要求书

1.一种用于确定第一电气构件的第一复阻抗的测量组件(10)，其中，测量组件(10)具有第一电气构件和与第一电气构件耦联的测量单元(16)，该测量单元被设计用于确定第一电气构件的第一复阻抗，

其中，所述测量组件(10)具有至少一个第二电气构件，该至少一个第二电气构件与第一电气构件布置成并联电路(12)，该并联电路与所述测量单元(16)并联，其中，所述并联电路(12)具有至少一个切换装置，借助于该至少一个切换装置能分开在第一电气构件与所述至少一个第二电气构件之间的电气连接，其中，所述测量组件(10)被设计用于：为了确定第一电气构件的第一复阻抗，借助于所分配的切换装置至少使在第一电气构件与所述至少一个第二电气构件之间的电气连接暂时分开，

其特征在于，

所述测量组件(10)具有多于两个的电气构件，所述多于两个的电气构件包括所述并联电路(12)中的第一电气构件和所述至少一个第二电气构件，其中，所述测量单元(16)被设计用于：单独确定各个电气构件的复阻抗，以及

所述至少一个切换装置被分配给第一电气构件并与第一电气构件串联，其中，为了确定第一电气构件的第一复阻抗，所述测量单元(16)具有测量引出头，该测量引出头布置在第一电气构件与分配给第一电气构件的切换装置之间，其中，所述测量组件(10)被设计用于：为了确定第一电气构件的第一复阻抗，使第一电气构件借助于所分配的切换装置暂时与所述并联电路(12)断开连接。

2.根据权利要求1所述的测量组件(10)，其特征在于，所述至少一个切换装置是分配给所述至少一个第二电气构件中的相应第二电气构件的至少一个切换装置，借助于该至少一个切换装置能使所分配的至少一个第二电气构件与所述并联电路(12)断开连接，其中，所述测量组件(10)被设计用于：为了确定第一电气构件的第一复阻抗，使所述至少一个第二电气构件借助于所分配的切换装置暂时与所述并联电路(12)断开连接。

3.根据权利要求1或2所述的测量组件(10)，其特征在于，第一电气构件分配有切换装置，借助于该切换装置能使所分配的第一电气构件与所述并联电路(12)断开连接，其中，所述测量组件(10)被设计用于：确定所述至少一个第二电气构件的第二复阻抗，并且被设计用于：为了确定所述至少一个第二电气构件的第二复阻抗，使第一电气构件借助于所分配的切换装置暂时与所述并联电路(12)断开连接。

4.根据权利要求1或2所述的测量组件(10)，其特征在于，第一电气构件和所述至少一个第二电气构件分别构造为相应的单池单元(20)的一部分，其中，所述相应的单池单元(20)分别具有第一联接部、第二联接部、与所述测量单元(16)并联的电池单池、与电池单池串联的第一开关和用于跨接电池单池的第二开关(22)，该第二开关与电池单池和第一开关并联。

5.根据权利要求1或2所述的测量组件(10)，其特征在于，所述测量组件(10)具有能与所述并联电路(12)耦联的耗电器(24) 和/或供能部件，其中，所述测量组件(10)被设计用于：使所述耗电器(24)和/或所述供能部件在用于确定第一电气构件的第一复阻抗的测量周期期间至少与第一电气构件断耦联。

6.一种用于机动车的高压电池，其具有根据权利要求1至5中任一项所述的测量组件(10)。

7.一种机动车，其具有根据权利要求6所述的高压电池。

8.一种用于借助于测量组件(10)确定第一电气构件的第一复阻抗的方法，该测量组件具有测量单元(16)，该测量单元与第一电气构件耦联并确定第一电气构件的第一复阻抗，

其中，将至少一个第二电气构件与第一电气构件布置成并联电路(12)，该并联电路与所述测量单元(16)并联，其中，所述并联电路(12)具有至少一个切换装置，借助于该至少一个切换装置能分开在第一电气构件与所述至少一个第二电气构件之间的电气连接，其中，为了确定第一电气构件的第一复阻抗，借助于所分配的切换装置至少将第一电气构件与所述至少一个第二电气构件之间的电气连接暂时分开，

其特征在于，

所述测量组件(10)具有多于两个的电气构件，所述多于两个的电气构件包括所述并联电路(12)中的第一电气构件和至少一个第二电气构件，其中，所述测量单元(16)被设计用于：单独确定各个电气构件的复阻抗，以及

所述至少一个切换装置被分配给第一电气构件并与第一电气构件串联，其中，为了确定第一电气构件的第一复阻抗，所述测量单元(16)具有测量引出头，该测量引出头布置在第一电气构件与分配给第一电气构件的切换装置之间，其中，所述测量组件(10)被设计用于：为了确定第一电气构件的第一复阻抗，使第一电气构件借助于所分配的切换装置暂时与所述并联电路(12)断开连接。