[发明专利]一种钢模台车

权利要求书

1.一种钢模台车，包括放置在地面（1）上的多个第一驱动装置，其特征在于，所述第一驱动装置两端的侧壁上对称固定连接有四个支撑板一（6），所述支撑板一（6）远离第一驱动装置的一端固定连接有液压杆一（7），所述液压杆一（7）的底端固定连接有支撑底板（8），所述第一驱动装置的顶端对称固定连接有两个支撑侧板（9），其中一个所述支撑侧板（9）的侧壁中设有控制装置，所述支撑侧板（9）远离控制装置的一端固定设有照明装置，所述支撑侧板（9）的顶端固定连接有支撑顶板一（10），所述支撑顶板一（10）中设有放置槽一（11）和滑槽（12），所述放置槽一（11）和滑槽（12）连通，所述放置槽一（11）的内壁上固定连接有液压杆二（13），所述液压杆二（13）远离放置槽一（11）的一端延伸至滑槽（12）内，且所述液压杆二（13）远离放置槽一（11）的一端固定连接有防护板（14），所述防护板（14）滑动在滑槽（12）中，且所述防护板（14）延伸出滑槽（12）外的一端对称转动连接有两个转轴一（15），所述转轴一（15）底端固定连接有一组剪叉杆（16），两个所述剪叉杆（16）之间通过轴承转动连接有多个横杆（17），所述剪叉杆（16）和多个所述横杆（17）组成了活动梯，所述剪叉杆（16）远离转轴一（15）的一端通过活动轴与第一驱动装置转动连接，所述支撑顶板一（10）一侧的顶端固定连接绞车结构。

2.根据权利要求1所述的一种钢模台车，其特征在于,所述支撑顶板一（10）的顶端对称固定连接有两个固定柱（22），所述固定柱（22）的顶端固定设有支撑顶板二（26），所述支撑顶板二（26）的一端固定连接有爬梯（31），且所述支撑顶板二（26）与支撑顶板一（10）之间通过第一固定结构连接，所述支撑顶板一（10）一侧的侧壁上还固定连接有防护栅栏（27），相邻两个所述支撑顶板一（10）相互对接的一端通过第二固定结构连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢模台车，其特征在于,所述第一驱动装置包括车座本体（2），所述车座本体（2）外层主要为全铝合金材料制成，所述车座本体（2）的内壁设有柴油发动机，所述车座本体（2）两端的外侧对称转动设有四个驱动轮（3），所述驱动轮（3）通过传动齿轮与柴油发动机的输出端啮合连接，所述驱动轮（3）的外侧转动设有传动履带（4），所述车座本体（2）的顶端固定连接有底座（5），所述底座（5）内部设有油箱（38），所述油箱（38）的一侧设有加油口（39），所述加油口（39）的一端螺纹连接有密封盖。

4.根据权利要求2所述的一种钢模台车，其特征在于，所述控制装置包括设置在支撑侧板（9）侧壁上的设备腔（32），所述设备腔（32）中固定放置有控制开关（33），所述设备腔（32）一侧的开口中设有腔门（34），所述腔门（34）的一端通过活页与支撑侧板（9）的侧壁转动连接，且所述腔门（34）与设备腔（32）结合的边框处固定有橡胶材料制成的密封圈，所述腔门（34）的外侧涂刷于反光涂料。

5.根据权利要求2所述的一种钢模台车，其特征在于，所述照明装置包括设备箱（35），所述设备箱（35）内放置有蓄电池（36），所述设备箱（35）的顶端设有多个LED照明灯（37），所述LED照明灯（37）固定连接在支撑侧板（9）的侧壁上，所述LED照明灯（37）通过导线与蓄电池（36）连接，所述设备箱（35）一侧的侧壁上通过活页转动连接有箱门，且所述设备箱（35）整体为铝合金材料制成。

6.根据权利要求2所述的一种钢模台车，其特征在于，所述绞车结构包括支撑柱（18），所述支撑柱（18）的底端与支撑顶板一（10）的顶端固定连接，所述支撑柱（18）远离支撑顶板一（10）的一侧壁上固定连接有电动机（19），所述电动机（19）的输出端固定连接有绞杆，且绞杆上固定连接有吊缆（20），所述吊缆（20）远离绞杆的一端固定连接有运料框（21）。