[发明专利]分体式汽车空调器

权利要求书

1.一种分体式汽车空调器，其特征在于，

具有：

前壳体，其位于汽车的车室内，所述前壳体中设有能对流过的气流进行加热的热交换器；

后壳体，其位于所述汽车的发动机舱或电机舱内；以及

防火墙，所述前壳体和所述后壳体之间通过所述防火墙的开口相连；

在所述分体式空调器的内部，按气流的流向的上游侧至下游侧依次配置有：

进风口；

鼓风机，其位于所述后壳体，并且用于抽吸气体 ；

蒸发器，其用于冷却气体，并且来自所述鼓风机的气流全部经过所述蒸发器；

上、下混合风门，其位于所述蒸发器的下游侧并且上下排列；

所述热交换器；以及

上侧出风口和下侧出风口；

在所述上、下混合风门之间具有第一板筋，所述第一板筋将来自所述蒸发器的气流分为上侧气流和下侧气流，所述上、下混合风门分别对由所述第一板筋分成的上、下侧气流进行引导以控制气流选择性地经过所述热交换器，

在所述热交换器的下游侧设置第二板筋，所述第二板筋将所述热交换器下游的气流导向所述上侧出风口和/或下侧出风口。

2.根据权利要求1所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

还具有第三板筋，其位于所述上、下混合风门与所述热交换器之间，并且用于所述前壳体与所述后壳体之间的密封；

所述第三板筋与所述第一板筋、第二板筋将来自所述蒸发器的气流分为上侧气流和下侧气流，

所述蒸发器位于所述后壳体。

3.根据权利要求2所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

所述热交换器为PTC加热器；

所述分体式汽车空调器还具有：用于制热且位于所述后壳体的内部冷凝器，

所述内部冷凝器位于所述上、下混合风门的下游，且位于所述第一板筋和第三板筋之间。

4.根据权利要求2所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

所述热交换器为暖风芯体，所述暖风芯体的内部供冷却液流动以进行热交换。

5.根据权利要求4所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

还具有位于所述暖风芯体的下游侧的辅助PTC加热器。

6.根据权利要求1所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

所述蒸发器位于所述前壳体，

所述热交换器为暖风芯体，所述暖风芯体的内部供冷却液流动以进行热交换。

7.根据权利要求6所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

还具有位于所述暖风芯体的下游侧的辅助PTC加热器。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的分体式汽车空调器，其特征在于

在所述前壳体内还具有双层流模式风门和吹脚风门，所述双层流模式风门和吹脚风门通过一风门轴驱动而绕该风门轴同步转动。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

所述热交换器的水平方向的中心线位于所述第一板筋的下方。

10.根据权利要求1至7中任一项所述的分体式汽车空调器，其特征在于，

流经所述蒸发器的上侧的气流的风量比流经所述蒸发器的下侧的气流的风量大。