[发明专利]一种智能化车钩

权利要求书

1.一种智能化车钩，其特征在于，所述车钩(1)主体通过关节(15)和钩尾框安装在货车车体上，车钩(1)和关节(15)采用水平连接销(16)连接，所述风管连接器(2)、电气连接器(3)、气缸(4)、电磁阀(6)、电磁阀控制器(7)、上定位销(8)、上定位销孔(9)、钩舌位置传感器(18)集成在车钩(1)上通过控制系统及多重定位装置实现车钩(1)的自动连挂和解钩、风管连接器(2)以及电气连接器(3)的自动连断。

2.根据权利要求1所述的一种智能化车钩，其特征在于，所述风管连接器(2)位于车钩连挂端面上方的两侧位置，并在车钩连挂端面上安装固定风管连接器的装置；所述电气连接器(3)位于车钩下方中心位置开孔处；所述气缸(4)通过气缸固定板(13)固定在车钩(1)上，气缸推杆(17)连接处与连接杆(5)通过销子(12)连接，气缸(4)进气口与电磁阀(6)对应接口连接；所述电磁阀(6)和电磁阀控制器(7)连接；所述电磁阀控制器(7)与电气连接器(3)连接；所述上定位销(8)和上定位销孔(9)设置在风管连接器的固定装置的一侧；所述钩舌位置传感器(18)用固定装置固定在气缸外部的拉杆上，在机车端设置有控制系统，在远程控制端设置有远程控制系统。

3.根据权利要求1所述的一种智能化车钩，其特征在于，车钩(1)进行连挂时，首先作业机车发出连挂命令，电磁阀控制器(7)接收命令并传递给电磁阀(6)，电磁阀(6)通电并打开进气口，使气缸(4)工作并通过推杆(17)作用于连接杆(5)，连接杆(5)作用于开钩机构，使其中一车钩(1)的钩舌(14)处于全开状态；另一车钩(1)的钩舌(14)可处于任意状态，调动机车使两车钩的钩舌(14)在水平方向上进行一次粗对中，车钩的子扣(10)和母扣(11)进行二次粗定位，二次粗定位完成后，两车钩的上定位销(8)、上定位销孔(9)分别进行精确定位，从而风管连接器(2)精准连接，然后位于车钩下部正中位置的电气连接器(3)进行精准定位连接，从而完成车钩(1)与其他车钩的自动连挂、风管连接器(2)以及电气连接器(3)的自动连接；车钩(1)进行解钩时，首先作业机车发出解钩命令，电磁阀控制器(7)接收命令并传递给电磁阀(6)，电磁阀(6)通电并打开进气口，使气缸(4)工作并通过推杆(17)作用于连接杆(5)，连接杆(5)作用于开钩机构，使钩舌(14)处于开钩状态，调动机车，电气连接器(3)自动分离、风管连接器(2)自动分离、子扣(10)和母扣(11)自动分离，最后整个钩舌(14)自动分离，从而完成车钩(1)与其他车钩的自动解钩、风管连接器(2)以及电气连接器(3)的自动断开。

4.根据权利要求1所述的一种智能化车钩，其特征在于，风管连接器(2)装置的一侧设有上定位销(8)、上定位销孔(9)，在车钩(1)进行粗定位后，上定位销(8)和上定位销孔(9)可以准确定位，使风管连接器(2)精准连接，电气连接器(3)位于车钩(1)下方正中位置，以确保车钩(1)与其他车钩进行连挂时，两个车钩的电气连接器(3)精准连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能化车钩，其特征在于，在气缸外部的拉杆上固定有钩舌位置传感器(18)，钩舌位置传感器(18)检测车钩状态并反馈给机车端，机车端再将信号反馈给远程控制端，当车钩连挂时，钩舌(14)处于全开状态，钩舌位置传感器(18)检测到钩舌处于全开状态并反馈给作业机车，调动机车作业使车钩(1)与其他车钩自动连挂、风管连接器(2)、电气连接器(3)分别自动连接，完成车钩自动连挂及连接器的自动连接；当车钩解钩时，钩舌(14)处于开钩状态，钩舌位置传感器(18)检测到钩舌处于开钩状态并反馈给作业机车，调动机车作业即可将车钩(1)与其他车钩自动解钩、风管连接器(2)、电气连接器(3)自动分离，完成车钩自动解钩及连接器的自动断开。