[发明专利]一种车削废料回收再利用装置在审
申请号: | 202010015384.X | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111036944A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 绍兴上虞丙方环保设备有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q11/10;B30B9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 废料 回收 再利用 装置 | ||
本发明公开了一种车削废料回收再利用装置;本装置包括主箱体,所述主箱体内设有固液分离腔,所述主箱体上端面固定连接有的波纹管,所述波纹管另一端固定连接有固定于车床工作台上的收集箱底板,收集箱底板上侧设有收集机构,通过收集机构可以充分收集车削过程中的切削液以及切屑,所述固液分离腔底端面固定连接有固液分离滤网,可进行切屑与切削液的初步分离,所述固液分离滤网下侧设有离心过滤机构,可对切削液以及其中的杂质进行分离,所述固液分离腔左侧设有传动机构,为装置整体提供动力,所述固液分离腔右侧设有压块腔,切屑在推板的推动下进入压块腔,在液压杆的作用下被压成铁块。
技术领域
本发明涉及车削相关技术领域,具体地说是一种车削废料回收再利用装置。
背景技术
在车削作业过程中,存在包括切屑和切削液在内的多种车削废料,其中铁屑由于在作用过程中会飞溅,导致存在一定安全隐患的同时难以收集,往往需要加工结束后人为收集,回收利用成本较高,并且回收后的铁屑体积较大,占据空间较大,另一方面,切削液在使用后往往会内含杂质,并且同样存在收集困难的现象。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种车削废料回收再利用装置,能够克服上述缺陷。
本发明是一种车削废料回收再利用装置,包括主箱体,所述主箱体内设有固液分离腔,所述固液分离腔上端壁连通设有向上开口的入料腔,所述主箱体上端面固定连接有与所述入料腔对应的波纹管,所述波纹管另一端固定连接有固定于车床工作台上的收集箱底板,收集箱底板上侧设有收集机构,所述固液分离腔下侧连通设有初滤切削液通腔 ,所述固液分离腔底端面固定连接有与所述初滤切削液通腔 对应的固液分离滤网,通过固液分离滤网将切削液与切屑分离,所述初滤切削液通腔 下侧设有离心过滤机构,所述固液分离腔左侧设有传动机构,所述固液分离腔右侧连通设有铁屑通槽,所述铁屑通槽右侧连通设有压块腔,所述压块腔内滑动配合连接有压板,所述压板上端面与所述压块腔上端壁之间固定连接有液压杆,所述压块腔右端壁下侧末端连通设有开口向右铁块取出腔,所述主箱体右端面铰接有与所述铁块取出腔对应的盖板。
在上述技术方案基础上,所述收集机构包括废料通腔,所述废料通腔位于所述收集箱底板内且上下贯通,所述收集箱底板上端面左右两侧末端对称铰接有收集箱,收集箱可以收集飞溅的铁屑同时防止安全事故发生,所述收集箱内设有开口向内的加工腔,所述收集箱内设有前后贯穿的车刀通槽,所述加工腔外端壁内固定连接有玻璃窗,操作者可以通过玻璃窗观察从而进行车削作业。
在上述技术方案基础上,所述离心过滤机构包括上带轮腔,所述上带轮腔位于所述初滤切削液通腔 下侧且向上与所述初滤切削液通腔 连通,所述上带轮腔下侧连通设有离心腔,所述上带轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述离心腔内的转动箱,所述转动箱内设有与所述初滤切削液通腔 对应且上下贯穿的中空腔,所述上带轮腔内设于与所述转动箱外端面固定连接的第一带轮,所述离心腔内设有与所述转动箱外端面下侧末端固定连接的滤网固定板,所述滤网固定板下端面外侧末端环形固定连接有离心滤网,通过离心滤网将切削液与杂质分离,所述离心滤网下端面环形固定连接有导向板,所述离心腔底端壁内环设于位于所述离心滤网外侧其开口向上的汇液槽,所述汇液槽下端壁连通设有另一端延伸至外界的切削液通腔,所述离心腔下侧设有挡板腔,所述离心腔下侧连通设有贯穿所述挡板腔且开口向下的杂质通槽,所述杂质通槽与所述导向板相对应,所述挡板腔下侧连通设有位于所述挡板腔左侧的限位滑块腔,所述限位滑块腔内滑动配合连接设有限位滑块,所述限位滑块上端面固定连接有位于所述挡板腔内的挡板,所述限位滑块右端面与所述限位滑块腔右端壁之间固定连接有第一压缩弹簧,所述挡板腔下侧设有下带轮腔,所述挡板腔下端壁内转动配合连接有位于所述挡板左侧的第一从动轴,所述第一从动轴向上延伸至所述挡板腔内且向下延伸至所述下带轮腔内,所述挡板腔内设有与所述第一从动轴上侧末端固定连接的离心轮,所述离心轮内周向设有多个开口向外的离心滑块腔,所述离心滑块腔内滑动配合连接有离心滑块,所述离心滑块内端面与所述离心滑块腔底壁之间固定连接有第二压缩弹簧,所述下带轮腔内设有与所述第一从动轴下侧末端固定连接的第二带轮。
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