[发明专利]一种油电混合多功能无人机在审
申请号: | 202010015252.7 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111056007A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 上官铭铭;焦东升;肖劲锋 | 申请(专利权)人: | 北京致媒科技有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D27/02;B64C25/62;B64D47/08;B64D1/18 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 100000 北京市顺义区高丽*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 多功能 无人机 | ||
本发明涉及一种油电混合多功能无人机,属于无人机技术领域,包括无人机本体,所述无人机本体上端固定安装有发动机和发电机,所述发电机通过联轴器与发动机相连,所述无人机本体侧面固定安装有第一摄像机和浮板,所述无人机本体底部固定安装有支腿,所述支腿底部安装有减震座,所述减震座通过减震机构与支腿相连;本发明通过设置减震机构大大提高了无人机着陆时的缓冲性能,保护效果好,同时设置水箱和水下摄像机与浮板配合,还可以通过无人机进行水下和水面拍摄,还能进行采集水源和高出灌溉的作用,功能丰富,实用性强。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,具体是一种油电混合多功能无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。随着技术的提高和成本的减低,从而提高了无人机的应用范围,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用。
目前的无人机大多是硬着陆,虽然无人机可以直上直下飞行,但在着陆时仍有一定的冲击力,而部分具有缓冲保护的无人机结构简单,只是简单通过设置弹簧连接进行缓冲,保护效果差,需要进行优化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油电混合多功能无人机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种油电混合多功能无人机,包括无人机本体,所述无人机本体上端固定安装有发动机和发电机,所述发电机通过联轴器与发动机相连,所述无人机本体侧面固定安装有第一摄像机和浮板,所述无人机本体底部固定安装有支腿,所述支腿底部安装有减震座,所述减震座通过减震机构与支腿相连。
作为本发明的进一步技术方案:所述减震机构包括第一连接杆和第二连接杆,所述第二连接杆通过连接轴与第一连接杆转动连接,所述支腿底部开设有第一限位槽,所述第一限位槽内开设有第一滑槽,所述第一滑槽内安装有与其滑动连接的第一转轴,所述第一转轴通过第一弹簧与第一限位槽内壁固定连接,所述减震座上表面开设有第二限位槽,所述第二限位槽内开设有第二滑槽,所述第二滑槽内安装有与其滑动连接的第二转轴,所述第二转轴通过第二弹簧与第二限位槽内壁固定连接,所述第一连接杆一端套设在第一转轴外部并与其转动连接,另一端套设在第二转轴外部并与其转动连接,所述第二连接杆一端套设在第一转轴外部并与其转动连接,另一端套设在第二转轴外部并与其转动连接。
作为本发明的更进一步技术方案:所述减震机构还包括第三弹簧,所述第三弹簧一端与第一转轴固定连接,另一端与第二转轴固定连接。
作为本发明的再进一步技术方案:所述第一连接杆两端均开设有第一通孔,所述第二连接杆两端均开设有第二通孔。
作为本发明的再进一步技术方案:所述无人机本体底部固定安装有水箱,所述水箱侧面上端开设有进水孔,所述水箱底部固定安装有喷头。
作为本发明的再进一步技术方案:所述水箱底部还固定安装有第二摄像机。
作为本发明的再进一步技术方案:所述第二摄像机为水下摄像机。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置减震机构大大提高了无人机着陆时的缓冲性能,保护效果好,同时设置水箱和水下摄像机与浮板配合,还可以通过无人机进行水下和水面拍摄,还能进行采集水源和高出灌溉的作用,功能丰富,实用性强。
附图说明
图1为油电混合多功能无人机的主视图;
图2为油电混合多功能无人机中转动机构的侧视剖面图;
图3为油电混合多功能无人机中转机构的局部侧视剖面图;
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