[发明专利]一种天然气发动机进气系统及其EGR控制方法有效
| 申请号： | 202010013010.4 | 申请日： | 2020-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN111173649B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 窦慧莉;刘阳;马立;杜喜云;史艳彬;李培营 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M21/04;F02M35/10;F02M26/00;F02D9/02;F02D9/10 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 发动机 系统 及其 egr 控制 方法 | ||
1.一种天然气发动机进气系统的EGR控制方法，其特征在于所述的天然气发动机进气系统，包括进气接管(1)、电子节气门(2)、连接接头(3)、混合器(4)、扰流片(5)和进气弯管(6)；所述的进气接管(1)与电子节气门(2)连接，电子节气门(2)与混合器(4)通过连接接头(3)相连；其特征在于在垂直方向上，连接接头(3)与电子节气门(2)连接端中心线比与混合器(4)连接端中心线高，使连接接头(3)位于电子节气门(2)内最低点水平面以下的容积足够存储-35度低速工况时混合器(4)内形成的冷凝水；混合器(4)上设有天然气入口(41)和EGR入口(42)；在混合器(4)中天然气先与空气混合，再与EGR混合形成混合气；混合器(4)出口连接进气弯管(6)的入口，扰流片(5)安装在与混合器4出口相连的进气弯管(6)的入口处，其垂直方向的投影面积与进气弯管(6)横截面积之比小于0.3；该系统的EGR控制方法如下：将发动机万有特性分为6个区域：发动机转速低于950r/min的区域为①区，此区域内EGR率设置为0，发动机在950r/min转速到额定转速之间且发动机扭矩小于等于10％的所有转速区域为②区，此区域内EGR率设置为0，在这两个区域EGR阀关闭；发动机在950r/min转速到额定转速之间且扭矩为10～25％的区域为③区，此区域内EGR率设置为由5％增大到12％；发动机在950r/min转速到最大扭矩转速之间且扭矩为25％～100％区域为④区，此区域EGR率设置为由13％增大到18％；发动机在最大扭矩转速到额定转速之间且扭矩从25％到60％之间的区域为⑤区，此区域EGR率设置为13％～18％；发动机在最大扭矩转速到额定转速之间且扭矩从60％到100％之间的区域为⑥区，此区域的EGR率设置为18～22％。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机进气系统的 EGR 控制方法 ，其特征在于所述的连接接头(3)与电子节气门(2)连接端中心线比与混合器(4)连接端中心线在垂直方向高25mm以上。
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