[发明专利]水稳大厚度双机组双层同步连铺连压整体成型施工方法

说明书

本发明提供了一种水稳大厚度双机组双层同步连铺连压整体成型施工方法，在初凝期内，双机组同步一前一后连续分层铺筑、碾压，两机组距离45‑55米，合并完成基层的总厚，其中，两机组均包括抗离析摊铺机、振动压路机和揉搓轮胎式压路机，在摊铺过程中，抗离析摊铺机、振动压路机、揉搓轮胎式压路机依次施工，抗离析摊铺机在铺筑的同时喷洒水泥浆，边上料边摊铺。连续不间断摊铺可有效提高结构层的平整度；两层连续不间断在短时间里摊铺完成，增强两层水稳之间的粘结，便于形成上下一体的整体板块，不需要分层养生，简化层间结合工序及材料，实现了基层连续流水作业，一次完成。

技术领域

本发明属于道路施工技术领域，具体涉及一种水稳大厚度双机组双层同步连铺连压整体成型施工方法。

背景技术

我国高等级公路半刚性基层设计厚度一般为20-40cm，基层、底基层厚度共计50-60cm，由于受摊铺及压实机械性能的限制，摊铺机无法满足大宽度大厚度一次性摊铺，一般压实机也无法满足20cm厚以上水稳基的压实要求。长期以来，水稳基层一直采用分层并机摊铺，该施工工序的上下施工层粘结不牢，平整度不理想，纵向接缝处理困难，横向接缝众多，人为因素干扰多，质量难以保证，施工离析，施工效率低等问题。

对于改扩建工程，由于改扩建工程的拓宽段和反开挖段均分多层摊铺碾压，再加上层间结合处理、养生工序，施工工序多，施工周期长成为一个难题。

以反开挖部位为例，路面反开挖等薄弱部位水稳回填施工空间狭窄，仅能容纳一辆运料车通行，按常规的垫坡道方式，则运料车驶出坡道后下一辆料车才能继续倒行卸料。运料车行驶时间长，严重降低摊铺效率，同时坡道垫设环节复杂，垫设工程量大，且施工至坡道位置时还需要进行及时清理，大大降低施工效率。

摊铺机、压路机来回倒行等待时间长，二次摊铺接头处理费时费工，整体工序衔接不畅，施工效率大幅下降。开挖槽遇见下雨积水将无法及时排除，延长施工周期。

单机组双层连铺工艺采用多层连续摊铺存在工序衔接问题，上层压实时必然形成对初凝下层的扰动破坏，同时会反复提机，路面接头和横向接缝多，路面平整度差；所有运输料车轮迹在开挖槽底重合，槽底老路床将难免出现弹簧和翻浆、扰动现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水稳大厚度双机组双层同步连铺连压整体成型施工方法，克服现有技术中存在的上述技术问题。

为此，本发明提供的技术方案如下：

水稳大厚度双机组双层同步连铺连压整体成型施工方法，在初凝期内，双机组同步一前一后连续分层铺筑、碾压，两机组合并完成基层的总厚，距离45-55米；

其中，两机组均包括抗离析摊铺机、振动压路机和揉搓轮胎式压路机，所述振动压路机包括单钢轮振动压路机和双钢轮振动压路机，所述抗离析摊铺机包括水泥浆喷洒装置，在摊铺过程中，抗离析摊铺机、振动压路机、揉搓轮胎式压路机依次施工，抗离析摊铺机在铺筑的同时喷洒水泥浆，第一机组通过料车或侧向物料转运车对抗离析摊铺机连续供料，第二机组通过侧向物料转运车对抗离析摊铺机连续供料，边上料边摊铺。

所述碾压包括预压、复压和终压。

还包括铺筑前对施工段路基进行压实和洒水。

抗离析摊铺机铺筑过程采用挂线法检查摊铺的混合料的标高。

预压时，采用双钢轮振动压路机由低到高碾压，在无路肩土或模板的情况下左右边部各留30-50cm不碾压，在有路肩土或支模板时，双钢轮直接顺路肩土或模板边碾压，压路机以3.5 km/h行走速度前进、后退均静压，每轮重叠30cm，停机接头形成45度梯形碾压一遍。

复压过程包括以下步骤：