[发明专利]一种聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法与应用

说明书

本发明涉及润滑脂技术领域，尤其涉及一种聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法与应用；本发明所述的聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物包括稠化剂、基础油、抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂；以润滑脂组合物的总质量为基准，所述稠化剂的用量为8～25％；所述稠化剂、所述极压抗磨剂与所述防锈剂的质量比为8～25：1～10：0.5～3。本发明所制得的聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物在具备良好的高温性能、极压抗磨性、抗水防锈性能、剪切安定性的前提下进一步具备良好的抗微动磨损性能，更加符合轮毂轴承的使用工况，可有效减少车辆早期异响和失效，符合乘用车的要求。

技术领域

本发明涉及润滑脂技术领域，尤其涉及一种聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法与应用。

背景技术

轮毂轴承是连接轮胎、制动盘与转向节的零件，其主要作用是为旋转减少摩擦力，同时还起到传递力矩的作用，轮毂轴承承受车重带来的径向载荷和转向时轮胎侧向力或侧向冲击力带来的轴向载荷。

目前，对乘用车的燃油损耗、效率、排放等要求越来越高，汽车设计制造技术也在逐步发生变化，正向着高速、高扭矩、轻量化、长寿命方向发展。此外，人们对行车的驾乘舒适性要求越来越高，对车辆的振动、噪音、平稳性等要求也越来越高。因此，对乘用车轮毂轴承润滑脂的要求也在不断提高，具体如下：(1)润滑脂具有抗微动磨损性能：降低车辆运输过程中轮毂轴承的微动磨损，尤其是低温微动磨损；(2)润滑脂低扭矩性能：以便降低能耗，减少排放和污染；(3)抗水防锈性能：减少车辆早期异响和失效，延长使用寿命；(4)润滑脂长寿命性：包括高温寿命和疲劳寿命，以便满足整车厂更长质保期的要求。

CN104804844A公开了一种改进的汽车轮毂轴承润滑脂，所述的汽车轮毂轴承润滑脂使用复合皂稠化半合成润滑油，加入一定量磺酸盐添加剂，该润滑脂具有良好的耐高温和抗极压能力；CN103497808A公开了一种汽车轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法，具体公开了一种复合皂类型轮毂轴承润滑脂组合物，基于润滑脂皂纤维形状及作用力，加入增粘剂等添加剂，该专利申请侧重于润滑脂本身控制轴承温升的性能和油膜成型、保持能力；CN102140382A公开了一种轮毂轴承润滑脂及其制备方法，具体公开了一种复合锂基轮毂轴承润滑脂，该润滑脂中加入了硫磷丁辛基辛盐、高碱性磺酸钙盐极压抗磨剂、二硫化钼、石墨等纳米填充剂，进而提高润滑脂的极压抗磨性能，使轮毂轴承更适合高速重载工况；CN101194004A公开了轮毂轴承用润滑脂与轮毂轴承，具体公开了一种用二聚脲基稠化一定环烷烃碳数比例的矿物油或合成油制备而成的轮毂轴承润滑脂，使该润滑脂具有良好的抗剥离磨损能力，在恶劣工况下具有较长寿命。现有技术中的轮毂轴承润滑脂虽具备良好的高温性能、极压抗磨性、抗水防锈性能、剪切安定性，但抗微动磨损性能较差。

CN109233959A公开了一种汽车轮毂轴承润滑脂组合物及其制备方法，将无水钙基润滑脂、复合铝基润滑脂、氟脂三种润滑脂成品按照比例在一定温度混合炼制，加入加压抗磨剂、减磨剂、稳定剂等，制得润滑脂具有抗微动磨损性、极压抗磨性等，但该专利申请中润滑脂的制备工艺复杂，很难推广应用。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提出一种聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物；所述聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物在具备良好的高温性能、极压抗磨性、抗水防锈性能、剪切安定性的前提下进一步具备良好的抗微动磨损性能。

具体而言，所述聚脲基轮毂轴承润滑脂组合物，包括稠化剂、基础油、添加剂，所述添加剂包括抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂；

所述稠化剂为聚脲基稠化剂，所述聚脲基稠化剂由二异氰酸酯与胺类化合物经化学反应制得，所述胺类化合物选自环己胺、芳香胺、正辛胺、十八胺中的一种或几种；所述基础油的40℃粘度为60～220mm²/s；所述抗氧剂为胺类抗氧剂和/或酚类抗氧剂；所述极压抗磨剂选自硫化烯烃、磷酸酯、亚磷酸酯、有机金属盐、硼酸盐中的一种或几种；所述防锈剂为磺酸盐或环烷酸盐；