[其他]制动电阻、制动电阻设备和车辆

权利要求书

1.一种制动电阻(BW)，用于布置在电驱动的车辆(TZ)的车壳(FH)的区段(A)中或布置在这种区段的紧邻区域中，

其特征在于，所述制动电阻(BW)具有多个相互平行布置的制动电阻元件(BWE)，所述制动电阻元件(BWE)分别由管形的护套构成，所述护套由导热的材料构成并具有布置在导热的材料中的并且嵌入在导热的电绝缘的材料中的电导体(L)。

2.根据权利要求1所述的制动电阻(BW)，其特征在于，所述制动电阻元件(BWE)设计用于，主要将热量导出到在车辆(TZ)运动时形成的并且绕流制动电阻元件(BWE)的行驶风(FW)中。

3.一种制动电阻设备(BWV)，用于布置在电驱动的车辆(TZ)的车壳(FH)的区段(A)中或布置在这种区段(A)的紧邻区域中，其特征在于，制动电阻设备(BWV)具有：

制动电阻(BW)，其具有多个相互平行布置的制动电阻元件(BWE)，所述制动电阻元件(BWE)分别由管形的护套构成，所述护套由导热的材料构成并具有布置在导热的材料中的并且嵌入在导热的电绝缘的材料中的电导体(L)，和

固定设备(BV)，用于将制动电阻元件(BWE)位置稳定地固定在车辆(TZ)上，使得所述制动电阻元件(BWE)平行于车辆(TZ)的纵轴线(LA)地取向。

4.根据权利要求3所述的制动电阻设备(BWV)，其特征在于，所述固定设备(BV)针对每个制动电阻元件(BWE)设置固定支座(FL)和至少一个浮动支座(LL)。

5.根据权利要求3或4所述的制动电阻设备(BWV)，其特征在于，所述固定设备(BV)将制动电阻元件(BWE)平行地并且相互以特定的距离布置，从而使所述制动电阻元件能够完全被行驶风(FW)绕流。

6.根据权利要求3或4所述的制动电阻设备(BWV)，其特征在于，制动电阻设备(BWV)具有布置在制动电阻元件(BWE)下方特定的距离处的屏蔽元件(ASE)。

7.根据权利要求3或4所述的制动电阻设备(BWV)，其特征在于，制动电阻设备(BWV)具有布置在制动电阻(BW)的纵向侧的端部区域(EB)中的空气引导元件(LLE)，用于在制动电阻元件(BWE)下方引导行驶风(FW)。

8.根据权利要求7所述的制动电阻设备(BWV)，其特征在于，所述空气引导元件(LLE)分别固定在车辆(TZ)的外壳的覆盖元件(VE)上和/或屏蔽元件(ASE)上，与屏蔽元件相邻地布置，或成形为屏蔽元件的一部分。

9.一种车辆(TZ)，其特征在于，其具有至少一个根据权利要求3至8中任一项所述的制动电阻设备(BWV)。

10.根据权利要求9所述的车辆(TZ)，其特征在于，所述车辆在设计为多节的车辆的情况下具有布置在至少两个车厢(EW、MW)上的制动电阻设备(BWV)。

11.根据权利要求9所述的车辆(TZ)，其特征在于，所述车辆是单级或多节的列车。