[发明专利]一种用于同步位置信息的设备在审
申请号: | 201980100502.2 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN114424264A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 夏伊·霍罗威茨;雅尔·埃瑞恩;诺阿姆·佩雷斯 | 申请(专利权)人: | 华为云计算技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G01C21/00;G01C21/28;G01S5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550025 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 同步 位置 信息 设备 | ||
公开了一种用于与另一设备同步位置信息的设备以及相应的方法。用于与第二设备同步位置信息的第一设备用于:根据现有模型预测所述第一设备的位置,其中,所述现有模型基于所述第一设备的一个或多个参数;检测所述第一设备的所述一个或多个参数和/或位置;基于所述检测到的一个或多个参数和/或所述检测到的位置验证所述现有模型;如果所述预测的位置与所述检测到的位置匹配和/或如果所述模型基于的所述一个或多个参数与所述一个或多个检测到的参数匹配,则确定所述现有模型已被验证;或者如果所述模型无法被验证,则向所述第二设备发送更新的模型和/或所述一个或多个检测到的参数。
技术领域
本发明涉及一种用于与另一设备同步位置信息的设备以及相应的方法。
背景技术
保持位置数据高频率同步有利于车队控制、道路交通拥塞监测、交通拥堵预防和自动驾驶车辆等许多应用。
例如,对于云提供商和客户来说,许多车辆进行地理位置数据传输是很昂贵的。据预计,每个车辆频繁传输位置或移动数据会导致传输成本很高。移动数据可以包括天气相关数据(温度、风速方向、湿度、降水等)、路标、路况、拥塞、道路图像和车辆数据。为了降低运营支出并可以实现需要对车辆位置进行近实时同步的应用,希望减少车辆与云之间传输的数据量。
联网汽车和自动驾驶车辆的出现大大增加了从每个车辆收集高分辨率数据或指标的必要性,并且可能需要与云实时同步此类数据。
大量的无人驾驶车辆将产生前所未有的数据量,例如车辆诊断和行程详情,并且还将依赖大量实时数据进行导航。
一些传统方案所涉及的压缩方法不针对地理空间数据行为。其它传统方案虽然针对地理空间,但使用的方法效率很低。
然而,这些传统方案需要的吞吐量或带宽很高且昂贵,大规模应用这些传统方案可能变得更具挑战性。
因此,需要一种用于同步位置信息的改进型设备。
发明内容
鉴于上述挑战和缺点,本发明实施例旨在改进用于同步位置信息的传统设备和方法。因此,一个目的在于提供一种用于同步位置信息的改进型设备,这种改进型设备可以对位置信息进行准确同步,无需很高且昂贵的吞吐量。
该目的通过所附独立权利要求提供的实施例实现。实施例的有利实现方式在从属权利要求中进一步定义。
根据第一方面,本发明涉及用于与第二设备同步位置信息的第一设备,所述第一设备用于:根据现有模型预测所述第一设备的位置,其中,所述现有模型基于所述第一设备的一个或多个参数;检测所述第一设备的所述一个或多个参数和/或位置;基于所述检测到的一个或多个参数和/或所述检测到的位置验证所述现有模型;如果所述预测的位置与所述检测到的位置匹配和/或如果所述模型基于的所述一个或多个参数与所述一个或多个检测到的参数匹配,则确定所述现有模型已被验证,或者如果所述模型无法被验证,则向所述第二设备发送更新的模型和/或所述一个或多个检测到的参数。
这提供了以下优点:减少了必须从所述第一设备(例如车辆)向所述第二设备(例如中央位置,例如云或数据中心)发送的数据或参数,同时又可以准确同步位置信息。
在第一方面的一种实现方式中,所述第一设备用于基于所述第一设备的所述检测到的一个或多个参数计算所述更新的模型。
这提供了以下优点:可以基于检测到的(例如测量到的)参数准确计算所述模型。
在第一方面的另一种实现方式中,所述第一设备的所述一个或多个参数包括所述第一设备的速度和/或加速度。
这提供了以下优点:可以以简单的方式计算所述模型,例如基于考虑所述第一设备的速度和/或加速度的线性模型。
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