[发明专利]车体结构

权利要求书

1.一种车体结构，其包括：

车顶纵梁，其具有在车辆纵向上延伸的内侧表面；

B柱，其具有覆盖安装到所述车顶纵梁的所述内侧表面的一部分的上端部，所述B柱从所述车顶纵梁向下延伸；

托架，其具有第一部分和第二部分，所述第一部分固定地安装于所述B柱的上端部，所述托架还具有第一肋和与所述第一肋间隔开的第二肋，所述第一肋和所述第二肋从所述托架的所述第一部分朝向所述托架的所述第二部分向上延伸，所述托架的所述第一部分还限定了位于所述第一肋和所述第二肋之间的槽；和

车顶弓，其朝向所述车顶纵梁在车辆内侧和外侧方向上延伸，

所述第二部分以使得所述车顶弓与所述车顶纵梁和所述B柱间隔开的方式固定地安装至所述车顶弓的外侧端部。

2.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，

所述托架的所述第一部分固定地安装于所述车顶纵梁的所述内侧表面。

3.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，

所述槽的尺寸设计成响应于侧向冲击力而为所述托架提供预定的刚性。

4.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，

所述托架的所述第一部分和所述第二部分成角度地彼此偏移。

5.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，

通过机械紧固件将所述车顶弓安装于所述托架的所述第二部分。

6.根据权利要求4所述的车体结构，其特征在于，

所述第一部分还固定地安装于所述车顶纵梁的所述内侧表面。

7.根据权利要求4所述的车体结构，其特征在于，

所述托架的所述第一部分经由单焊接部固定地安装于所述车顶纵梁的所述内侧表面。

8.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，

所述托架在所述第二部分的末端外侧具有两个肋，并且

所述车顶弓包括与所述托架的第二部分的所述两个肋重叠但不匹配的一对肋。

9.一种车体结构，其包括：

车顶纵梁，其具有在车辆纵向上延伸的内侧表面；

B柱，其具有覆盖并安装到所述车顶纵梁的所述内侧表面的一部分的上端部，所述B柱从所述车顶纵梁向下延伸；

托架，其具有第一部分和第二部分，所述第一部分固定地安装至所述B柱的所述上端部的内侧表面，所述托架的所述第二部分延伸到所述车顶纵梁的内侧并且具有沿着所述第二部分的末端在外侧方向上延伸的两个肋；和

车顶弓，其具有与所述托架的第二部分的所述两个肋重叠但不匹配的一对肋，所述车顶弓从所述托架横向向内延伸并固定地安装至所述托架的所述第二部分，

所述第二部分以使得所述车顶弓与所述车顶纵梁和所述B柱间隔开的方式固定地安装至所述车顶弓的外侧端部。

10.根据权利要求9所述的车体结构，还包括：

所述托架的所述第一部分覆盖并焊接到所述B柱的所述上端部。

11.根据权利要求9所述的车体结构，其特征在于，

所述托架的所述第一部分和所述第二部分成角度地彼此偏移。

12.根据权利要求11所述的车体结构，其特征在于，

所述托架包括位于所述第一部分和所述第二部分之间的中央部分，所述中央部分通过单焊接部固定到所述车顶纵梁。

13.根据权利要求12所述的车体结构，其特征在于，

所述托架具有第一肋和与所述第一肋间隔开的第二肋，所述第一肋和所述第二肋从所述托架的所述第一部分朝向所述托架的所述第二部分向上延伸，在所述第一肋和所述第二肋之间限定有槽，所述槽的尺寸设计成响应于侧向冲击力而为所述托架提供预定的刚性。