[发明专利]电池冷却回路的效率的诊断方法

说明书

本发明主要涉及一种运行诊断方法，所述运行诊断方法用于诊断用于机动车辆的旋转电机(17)的至少一个电池(15)的冷却回路(10)的运行，所述冷却回路(10)尤其包括热交换器(11)以及用于使冷却液在所述冷却回路中循环的泵(13)，其特征在于，所述方法包括：‑用于测量所述冷却回路(10)中的冷却液温度的测量步骤，‑用于确定温度阈值的确定步骤，‑用于通过所述冷却液温度与所述温度阈值的比较来进行监视的监视步骤，‑在所述冷却液温度超过所述温度阈值的情况下，所述方法包括用于启动降级运行模式的启动步骤。

技术领域

本发明涉及一种电池冷却回路的效率的诊断方法。对于混合动力车辆或电动车辆的控制-操纵装置，本发明存在特别有利的应用。

背景技术

这种车辆包括一个或多个旋转电机，所述一个或多个旋转电机用于确保对于以电动模式运行的车辆的驱动。这些电机由至少一个高压电池经由至少一个逆变器来供电。由于这些电气元件被较强地激励，温度因焦耳效应而增加，这就需要安置合适的冷却回路。

称作超低温回路的冷却回路包括与空调回路联结的热交换器以及用于使载热液体(例如含有防冻剂的水)在供电电池中循环的经操控泵。

这些元件的热状态直接影响车辆的驱动、电回收和电负载系统的性能和可用性。因此，存在对于解决与超低温回路元件的过热有关的问题的需要，所述问题使得无法在混合动力模式或电动模式下使用电机。

发明内容

本发明旨在通过提供一种运行诊断方法来有效地满足该需要，所述运行诊断方法用于诊断用于机动车辆的旋转电机的至少一个电池的冷却回路的运行，所述冷却回路尤其包括热交换器以及用于使冷却液在所述冷却回路中循环的泵，所述方法包括：

-用于测量所述冷却回路中的冷却液温度的测量步骤，

-用于确定温度阈值的确定步骤，

-用于通过所述冷却液温度与所述温度阈值的比较来进行监视的监视步骤，

-在所述冷却液温度超过所述温度阈值的情况下，所述方法包括用于启动降级运行模式的启动步骤。

本发明由此能够确保对于动力电池的冷却需求的监视，以便避免其中不再可以使用机动车辆的电气运行模式的生活情形。本发明由此能够通过避免电池反复严重过热来增加元件的耐久性。

根据一个实施例，当所述冷却液温度保持大于所述温度阈值至少达预定时长时，启动所述降级运行模式。该时长使得能够确认过热不是单时间点的(ponctuelle)，而是良好地被记载达一定时长。

根据一个实施例，所述降级运行模式旨在实施以下操作中的至少一个操作、优选地所有操作：

-在所述机动车辆是混合动力类型的车辆的情况下，重启内燃机，

-停止所述旋转电机，

-请求操控所述泵达到其最大流量。

根据一个实施例，仅当用于实施所述监视步骤的以下先决条件经验证时，才启动所述监视步骤：

-所述泵未出现(remontée)任何故障，

-与所述电池相关联的冷却液传感器上未出现任何电气故障，

-所述电池未出现任何冷却液存在性故障，

-空调压缩机激活，

-所述热交换器的电磁阀激活而未出现任何电气故障，

-外部空气温度处于稳定达预定时长。

根据一个实施例，在所述先决条件经验证至少达预定时长的情况下，所述监视步骤激活。