[发明专利]用于为检查目的驱动喷气发动机的轴的设备在审
申请号: | 201980088930.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN113286932A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 杨·奥克·彼得斯;迈克尔·蒂斯;约翰·波特 | 申请(专利权)人: | 汉莎技术股份公司 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;B64F5/40;B64F5/60;F01D25/36 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 沈敬亭 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检查 目的 驱动 喷气发动机 设备 | ||
1.一种用于为检查目的而驱动喷气发动机(80)的轴(81)的设备(1),所述设备包括:驱动单元(10),所述驱动单元具有与所述轴共同旋转的部分(11),其中,所述驱动单元(10)的所述共同旋转的部分(11)设计成抵靠在所述轴(81)的旋转件(82)处并且利用至少一个束带(13)抗扭地固定在一个或多个设在所述轴(81)处的风扇叶片(83)处。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述驱动单元(10)的非共同旋转的部分(12)具有连杆(15)、优选伸缩连杆,所述连杆用于支承在所述喷气发动机(80)的壳体(84)处。
3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,在所述驱动单元的非共同旋转的部分(12)处设有用于配重(17)的伸展臂(16),所述配重用于将转矩施加到所述轴(81)上。
4.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,至少一个所述束带(13)能够利用一个端部固定在所述驱动单元(10)的所述共同旋转的部分(11)处,并且在所述束带的另一个端部处具有用于钩在所述风扇叶片(83)处的挂钩元件(14)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,至少一个所述束带(13)能够利用两个端部固定在所述驱动单元(10)的所述共同旋转的部分(11)处,其中,所述束带(13)的一个端部有利地与所述驱动单元固定地连接。
6.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,所述驱动单元(10)的所述共同旋转的部分(11)的设置用于抵靠在所述旋转件(82)处的接触面具有用于改善附着的表面涂层,或者设有能够布置在所述驱动单元(10)的所述共同旋转的部分(11)与所述旋转件(82)之间的、用于改善附着的元件(20)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,所述设备(1)具有角度传感器,所述角度传感器用于得出所述驱动单元(10)的所述共同旋转的部分(11)相对于所述驱动单元(10)的非共同旋转的部分(12)的角度,其中,优选地设有控制单元(30),所述控制单元设计用于经由所述驱动单元(10)达到预设的角度位置。
8.一种用于为检测目的而驱动喷气发动机(80)的轴(81)的设备(1),所述设备包括驱动单元(10),所述驱动单元具有:夹紧元件(18),所述夹紧元件用于将所述驱动单元(10)可松脱地和非破坏性地固定在所述喷气发动机(80)的设在所述轴(81)处的风扇叶片(83)处;以及通过驱动单元(10)驱动的摩擦轮(19),所述摩擦轮设计成抵靠在所述喷气发动机(80)的壳体(84)处。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,所述夹紧元件(18)包括布置成三角形的三个点夹,所述点夹的相应的两个夹钳优选布置在U形轮廓的相对置的侧面处。
10.根据权利要求8或9所述的设备,其特征在于,设有用于将摩擦轮(19)压靠在所述喷气发动机(80)的所述壳体(84)处的弹簧元件(24)。
11.根据权利要求10所述的设备,其特征在于,所述弹簧元件(24)能够可选地固定在压缩状态以用于无负载的组装。
12.根据权利要求10或11所述的设备,其特征在于,在所述夹紧元件(18)与所述弹簧元件之间设有用于调节所述夹紧元件(18)和所述弹簧元件的相对位置的可锁定的球窝关节。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的设备,其特征在于,所述设备(1)具有用于连接外部电源的耦联器。
14.根据权利要求8至13中任一项所述的设备,其特征在于,所述设备(1)具有用于得出所述驱动单元(10)相对于垂线的角度的角度传感器,其中,优选地设有控制单元(30),所述控制单元设计用于经由所述驱动单元(10)达到预设的角度位置。
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