[发明专利]气缸盖

权利要求书

1.一种多缸发动机的气缸盖，其特征在于，具备：

聚集排气端口，其包括分别连接于多个气缸的多个排气端口和构成为聚集多个所述排气端口的排气聚集部；

冷却水通道，构成为使冷却水向多个所述气缸分别并列配置的列方向流通，

其中，所述冷却水通道包括：

上部通道，设置于所述聚集排气端口的上方，从所述列方向的一方供给冷却水，向另一方排出；

下部通道，与所述上部通道相对地设置于所述聚集排气端口的下方，从所述列方向的一方供给冷却水，向另一方排出，

所述下部通道包括：端口通道部，与所述聚集排气端口相对应地设置；子通道部，从成为所述端口通道部的另一方侧的下流侧沿着所述气缸的列方向延伸，

成为所述上部通道的另一方侧的下流侧具有向所述气缸的列方向延伸的出口通道部，

所述下部通道通过所述子通道部与所述出口通道部连通。

2.根据权利要求1所述的多缸发动机的气缸盖，其特征在于，

所述子通道部具有大径部，该大径部的直径大于与所述端口通道部连接部分的直径，

所述子通道部的所述大径部连接于所述上部通道。

3.根据权利要求1或2所述的多缸发动机的气缸盖，其特征在于，

所述下部通道的所述子通道部由支撑形成所述端口通道部的型芯的型芯座形成。

4.一种多缸发动机的气缸盖，其特征在于，具备：

聚集排气端口，其包括分别连接于多个气缸的多个排气端口和构成为聚集多个所述排气端口的排气聚集部；

冷却水通道，构成为使冷却水向多个所述气缸分别并列配置的列方向流通，

其中，所述冷却水通道包括：

上部通道，设置于所述聚集排气端口的上方；

下部通道，与所述上部通道相对地设置于所述聚集排气端口的下方，

所述下部通道包括：端口通道部，与所述聚集排气端口相对应地设置；子通道部，从所述端口通道部的下流侧沿着所述气缸的列方向延伸，

所述上部通道具有在其下流侧向所述气缸的列方向延伸的出口通道部，

所述下部通道通过所述子通道部与所述出口通道部连通，

所述上部通道具有：气缸通道部，与并列配置的多个所述气缸相对应地配置；端口通道部，与所述聚集排气端口相对应地配置，

所述出口通道部构成所述气缸通道部的下流测。

5.根据权利要求4所述的多缸发动机的气缸盖，其特征在于，

所述上部通道具有分支通道部，该分支通道部设置成从所述出口通道部向与所述气缸的列方向交差的方向延伸，

所述子通道部通过该分支通道部连接于所述出口通道部。

6.根据权利要求4或5所述的多缸发动机的气缸盖，其特征在于，

所述下部通道的所述子通道部由支撑形成所述端口通道部的型芯的型芯座形成。