[发明专利]客运车辆

权利要求书

1.一种客运车辆(1)，其包括

-车身(6)，

-车辆地板(8)，其设置在所述车身(6)中，使得在所述车辆地板(8)的地板水平面与用于接纳乘客(12)的直接车辆环境(2)中的周围环境地板(14)的地板水平面之间形成高度差(9)，以及

-升降布置(13)，其用于乘客(12)克服所述高度差(9)，

-其中所述升降布置(13)包括：

-平台(20)，其用于接纳所述乘客(12)，

-升降系统(30)，其具有升降单元(31)，所述升降单元在垂直方向(4)上相对于所述车身(6)可移位地布置，以具体来说至少部分地在所述垂直方向(4)上升降所述平台(20)和所述乘客(12)，以及

-定位系统(50；60)，其被配置用于在升降期间具体来说至少部分地在水平方向或横向方向(5)上引导和移位所述平台(20)和所述乘客(12)。

2.根据权利要求1所述的客运车辆(1)，其包括对准系统(40)，所述对准系统被配置用于在特定定向上，具体来说在水平定向上保持和/或对准所述平台(20)。

3.根据权利要求2所述的客运车辆(1)，其中所述对准系统(40)配置有对准元件(46)，使得能将所述平台(20)相对于水平面的倾斜位置(49)调整至多+/-10°，优选地至多+/-5°，特别优选地至多+/-3°。

4.根据权利要求2至3中任一项所述的客运车辆(1)，其中所述平台(20)通过所述对准系统(40)连接到所述升降系统(30)，并且其中所述对准系统(40)布置在所述升降系统(30)处，使得相对于所述车身(6)在垂直方向(4)上可移位地提供所述对准系统(40)。

5.根据权利要求4所述的客运车辆(1)，其中所述升降系统(30)包括所述升降单元(31)、竖直引导装置(32)和升降驱动器(33)，使得支撑所述升降单元(31)，以便能通过所述竖直引导装置(32)相对于所述车身(6)在所述垂直方向(4)上移位，并且使得所述升降单元(31)能通过所述升降驱动器(33)移动。

6.根据权利要求5所述的客运车辆(1)，其中所述升降系统(30)被配置成具体来说具有引导装置的主轴驱动器。

7.根据前述权利要求4至6中任一项所述的客运车辆(1)，其中所述平台(20)通过至少一个托架(43、44)可旋转地连接到所述对准系统(40)，使得所述平台(20)在枢转方向(15)上围绕所述对准系统(40)可枢转地布置。

8.根据权利要求7所述的客运车辆(1)，

-其中所述对准系统(40)包括：对准底座(47)，其具有第一支承点(41)和第二支承点(42)；第一托架(43)，其可旋转地安装到所述第一支承点(41)；以及第二托架(44)，其可旋转地安装到所述第二支承点(42)，

-所述第一托架(43)连接到所述平台(20)的第一附接点(21)，并且所述第二托架(44)连接到所述平台(20)的第二附接点(22)，以及

-其中所述对准底座(47)、所述支承点(41、42)、所述第一和第二托架(43、44)、所述附接点(21、22)和/或所述平台(20)彼此如此连接，并且被配置成使得所述平台(20)在所述水平方向(5)上的所述定向与所述对准底座(47)的定向机械地互锁。

9.根据权利要求7或8所述的客运车辆(1)，其中所述托架(43、44)，具体来说第一托架(43)和第二托架(44)成形，具体来说是弯曲的，具体来说成形为相对于所述客运车辆(1)凹入，使得至少一个托架(43、44)，具体来说两个托架(43、44)为所述乘客(12)提供扶手功能。