[发明专利]车辆的转向柱在审
| 申请号: | 201980083142.X | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN113195335A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 朴成宪 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
| 主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19;B62D1/187;B62D1/184 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李艳兵;刘翠娥 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 转向 | ||
1.一种车辆的转向柱,包括:
上柱,具有外周表面,具有第一齿轮的板连接到所述外周表面;
下柱,被支撑在所述上柱的外周表面上,所述下柱具有沿轴向形成且允许插入所述板的狭缝,并且具有距离支架,所述距离支架设置在所述狭缝的两个相对侧,所述距离支架具有第一插入孔,调整螺栓插入所述第一插入孔;
中空的管构件,被支撑在所述调整螺栓的外周表面上并且具有突起凸轮;
齿轮构件,具有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮接合;
固定构件,联接到所述距离支架并且覆盖所述齿轮构件;以及
弹性构件,设置在所述固定构件和所述齿轮构件之间,以对所述齿轮构件加压。
2.根据权利要求1所述的转向柱,其中在所述调整螺栓的外周表面上形成第一锯齿,并且在所述管构件的内周表面上形成第二锯齿。
3.根据权利要求1所述的转向柱,其中所述齿轮构件包括在所述板的相对侧上面向所述管构件的主体部。
4.根据权利要求3所述的转向柱,其中所述齿轮构件包括从所述主体部朝向所述板形成的联接部,并且所述第二齿轮被设置在所述联接部。
5.根据权利要求4所述的转向柱,其中所述联接部被设置在所述主体部的两个相对侧,所述管构件设置在所述联接部之间。
6.根据权利要求5所述的转向柱,其中所述联接部在轴向方向上设置在所述管构件的两个相对侧,并且彼此间隔开。
7.根据权利要求5所述的转向柱,其中所述固定构件包括朝向所述板开口的中空部,并且,所述齿轮构件和所述弹性构件置于所述中空部。
8.根据权利要求7所述的转向柱,其中所述固定构件具有第二插入孔,所述调整螺栓和所述管构件穿过所述第二插入孔。
9.根据权利要求7所述的转向柱,其中所述弹性构件包括第一支撑部,所述第一支撑部具有被支撑在所述联接部上的两个相对端部和朝向所述固定构件弯曲的中心部。
10.根据权利要求9所述的转向柱,其中所述第一支撑部和所述联接部中的一个具有锁定突起,并且所述第一支撑部和所述联接部中的另一个具有锁定孔。
11.根据权利要求9所述的转向柱,其中所述弹性构件包括第二支撑部,所述第二支撑部从所述第一支撑部朝向所述固定构件弯曲,使得所述第二支撑部的端部被支撑在所述固定构件的内表面上。
12.根据权利要求11所述的转向柱,其中所述固定构件具有穿过所述固定构件内表面和外表面形成的联接孔。
13.根据权利要求12所述的转向柱,其中所述弹性构件包括第三支撑部,所述第三支撑部从所述第一支撑部朝向所述固定构件弯曲,使得所述第三支撑部的端部插入所述联接孔,并且被支撑在所述固定构件的外表面上。
14.根据权利要求1所述的转向柱,其中止动部在宽度方向上从所述板的面向所述下柱的端部突起。
15.根据权利要求14所述的转向柱,其中所述上柱包括面向所述距离支架的台阶部,所述止动部设置在所述台阶部与所述距离支架之间。
16.根据权利要求15所述的转向柱,其中阻尼构件联接到所述止动部。
17.根据权利要求1所述的转向柱,其中所述上柱包括联接支架,并且,所述板通过联接构件联接到所述联接支架。
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