[发明专利]接头连接器有效
申请号: | 201980080716.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN113169538B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 安则裕通;中條充 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;B60R16/02;H01R31/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;赵晶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接头 连接器 | ||
1.一种接头连接器,连接多根线束,并将所述多根线束结合,其中,
该接头连接器具备:
子连接器,所述多根线束的连接器被插入该子连接器;
壳体,所述子连接器设置于该壳体的内部;
多个接头端子,在所述子连接器内以突出的状态排列,该多个接头端子与所述多个线束的连接器分别连接;以及
中继部,设置于所述壳体内,与所述多个接头端子连接,
所述中继部基于从连接于所述多根线束的车载ECU或者车载传感器发送的数据所包含的信息,在所述多个接头端子之间进行所述数据的中继控制,
所述车载ECU或者车载传感器通过CAN和以太网中的至少一种通信协议进行通信,
所述中继部包括CAN网关和二层以太网交换机中的至少一个,
在所述多根线束的连接器设置有CAN收发器或者以太网PHY部,
所述中继部经由所述接头端子与所述CAN收发器或者所述以太网PHY部连接,
在所述中继部连接电力用端子,从与所述多根线束连接的车载ECU或者车载传感器中的任一个车载ECU或者车载传感器输出的电力被输入到该电力用端子,
所述多个接头端子中的至少一个接头端子与所述电力用端子在由所述子连接器的隔板或插口部分隔的空间内成对设置。
2.根据权利要求1所述的接头连接器,其中,
所述车载ECU或者车载传感器通过CAN和以太网中的至少一种通信协议进行通信,
所述中继部包括CAN网关以及二层以太网交换机,并在CAN以及以太网的通信协议之间进行协议转换。
3.根据权利要求1或2所述的接头连接器,其中,
在所述中继部连接电力用端子,从与所述多根线束连接的车载ECU和车载传感器中的任一个车载ECU或者车载传感器输出的电力被输入到该电力用端子,或者,
所述接头端子是电力通信共用端子,由所述中继部进行中继控制的所述数据流过该电力通信共用端子,并且从与所述多根线束连接的车载ECU和车载传感器中的任一个车载ECU或者车载传感器输出的电力被输入到该电力通信共用端子。
4.根据权利要求1或2所述的接头连接器,其中,具备:
异常检测部,设置于所述壳体内,进行分别连接于所述多个接头端子的所述多个线束各自的异常检测。
5.根据权利要求1或2所述的接头连接器,其中,具备:
安全判定部,设置于所述壳体内,进行针对从连接于所述多根线束的车载ECU或者车载传感器发送的数据的安全判定。
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