[发明专利]用于确保叶片闭合过程中的适当粘接物流动的粘合剂阻挡件设计在审
| 申请号: | 201980076081.4 | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN113286943A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | A·萨利米;C·雷恩 | 申请(专利权)人: | 泰普爱复合材料股份有限公司 |
| 主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 姜雪梅 |
| 地址: | 美国罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 确保 叶片 闭合 过程 中的 适当 接物 流动 粘合剂 阻挡 设计 | ||
1.一种组件,包括:
第一涡轮机叶片半体,所述第一涡轮机叶片半体包括限定第一周边的第一壳体和沿第一周边延伸的第一界面表面;
第二涡轮机叶片半体,所述第二涡轮机叶片半体包括限定第二周边的第二壳体和沿第二周边延伸的第二界面表面,所述第二涡轮机叶片半体包括从所述第二周边延伸的结合帽,其中,当所述第一界面表面与所述第二界面表面对准时,在所述第一壳体与所述结合帽之间形成第一间隙;
第一模半体,所述第一模半体包括对应于第一壳体的第一模表面;
第二模半体,所述第二模半体包括对应于第二壳体的第一模表面,当第一模半体与第二模半体对准时,在第一模半体与第二模半体之间形成第二间隙,其中第一间隙与第二间隙流体连通;
第一阻挡件,所述第一阻挡件设置在所述第一间隙内;和
第二阻挡件,第二阻挡件设置在所述第二间隙内,从而流体密封由所述第一间隙和所述第二间隙限定的容积。
2.如权利要求1所述的组件,所述组件还包括设置在所述第一界面表面和/或所述第二界面表面上的粘接物。
3.如权利要求1所述的组件,其中,所述第一间隙的宽度在大约2mm和15mm之间。
4.如权利要求1所述的组件,其中,所述第二间隙的宽度在大约2mm和15mm之间。
5.如权利要求1所述的组件,其中,所述组件还包括在所述第二阻挡件上的通风口。
6.如权利要求5所述的组件,其中,所述通风口是所述第二阻挡件上的多个通风口之一。
7.如权利要求6所述的组件,其中,所述多个通风口彼此以预定距离间隔开。
8.如权利要求1所述的组件,其中,多个阻挡件沿涡轮机叶片的前缘和后缘均匀地间隔开。
9.如权利要求1所述的组件,其中,所述第一阻挡件永久性地附接到所述第一涡轮机叶片半体和所述第二涡轮机叶片半体中的至少一者。
10.如权利要求1所述的组件,其中,所述第二阻挡件可拆卸地附接到所述第一模半体和所述第二模半体中的至少一者。
11.一种形成风力涡轮机叶片的方法,所述方法包括:
提供第一涡轮机叶片半体,所述第一涡轮机叶片半体包括限定第一周边的第一壳体和沿第一周边延伸的第一界面表面;
提供第二涡轮机叶片半体,所述第二涡轮机叶片半体包括限定第二周边的第二壳体和沿所述第二周边延伸的第二界面表面,所述第二涡轮机叶片半体包括从所述第二周边延伸的结合帽,其中,当所述第一界面表面与所述第二界面表面对准时,在所述第一壳体与所述结合帽之间形成第一间隙;
提供第一模半体,所述第一模半体包括对应于所述第一壳体的第一模表面,所述第一涡轮机叶片半体设置在所述第一模半体内;
提供第二模半体,所述第二模半体包括对应于所述第二壳体的第一模表面,当所述第一模半体与所述第二模半体对准时,在所述第一模半体与所述第二模半体之间形成第二间隙,其中所述第一间隙与所述第二间隙流体连通,所述第二涡轮机叶片半体设置在所述第二模半体内;
将粘接物施加到第一界面表面和/或第二界面表面上;
将第一阻挡件定位在结合帽上,并将第二阻挡件定位在第二模半体上;
使第一周边和第二周边接触;并且
使所述第一模半体与所述第二模半体接触,从而流体密封由所述第一间隙和所述第二间隙限定的容积。
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