[发明专利]用于飞行器涡轮发动机的配备有电机的风扇模块

权利要求书

1.一种用于飞行器涡轮发动机(10)的风扇模块，所述风扇模块包括风扇(14)和电机(62)，其特征在于，所述电机被同轴地安装在所述风扇的下游，并且包括与所述风扇联接以进行旋转的转子(62a)以及具有大致C形的轴向横截面的环形构件(78)，所述环形构件的开口轴向地定向并接纳所述转子(62a)，所述环形构件包括：径向外部部分(78a)，所述径向外部部分形成定子(62b)；以及径向内部部分(78b)，所述径向内部部分形成用于引导所述转子(62a)的轴承(80，82)的支撑件，所述转子径向地位于所述径向外部部分和所述径向内部部分之间。

2.根据权利要求1所述的风扇模块，其中，所述电机(62)被容纳在环形空间中，所述环形空间在上游由风扇盘(32a)限定，并且在下游由用于引导风扇轴(32)的轴承(46，48)的另一环形支撑件(52)限定。

3.根据权利要求2所述的风扇模块，其中，所述环形构件(78)附接到所述另一环形支撑件(52)，所述环形构件和所述另一环形支撑件包括用于从所述环形构件的开口沿轴向向下游排出油的孔(92，94)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的风扇模块，其中，所述转子(62a)由大致圆柱形的支撑元件(76)承载，所述支撑元件的下游端与所述环形构件(78)的开口的底部(78c)密封地配合，并且所述支撑元件的上游端接纳封闭元件(84)，所述封闭元件与所述环形构件(78)的所述径向内部部分(78b)的上游自由端密封地配合。

5.根据权利要求4所述的风扇模块，其中，所述封闭元件(84)包括一系列的内部直线花键(88)，用于联接到连接元件(90)的一系列的外部直线花键(90b)，所述连接元件连接到风扇盘(32a)。

6.根据权利要求5所述的风扇模块，其中，所述连接元件(90)包括一环形排的径向贯穿槽(90c)，和/或所述连接元件(90)的横截面为大致波纹管的形状，以为所述连接元件提供挠性。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的风扇模块，其中，所述电机(62)的定子(62b)由第一环形护罩(64)包围，所述第一环形护罩通过固定叶片(68)与围绕所述第一环形护罩延伸的第二环形护罩(70)连接，所述第一环形护罩和所述第二环形护罩在所述第一环形护罩和所述第二环形护罩之间界定主流(36)的流动涵道的入口。

8.根据权利要求7所述的风扇模块，其中，所述第一环形护罩(64)具有径向外部环形表面，所述径向外部环形表面具有空气动力学轮廓并且被主气流(F)和/或所述主流(36)扫掠。

9.根据权利要求6所述的风扇模块，其中，所述挠性是扭转挠性。

10.一种飞行器涡轮发动机(10)，所述飞行器涡轮发动机包括气体发生器(12)和根据权利要求1至9中任一项所述的风扇模块，所述风扇模块包括风扇(14)，所述风扇被布置在所述气体发生器的上游并且被构造成产生主气流(F)，所述主气流的一部分流入所述气体发生器的涵道中以形成主流(36)，并且所述主气流的另一部分在围绕所述气体发生器的涵道中流动以形成次级流(38)，所述飞行器涡轮发动机进一步包括电机(62)，其中，定子(62b)被构造成由所述主气流和/或所述主流冷却。

11.一种对根据权利要求10所述的飞行器涡轮发动机(10)进行模块化组装的方法，所述方法包括以下步骤：

(a)组装电机(62)，

(b)将所述电机径向地安装在第一环形护罩(64)内，所述第一环形护罩通过固定叶片(68)固定到第二环形护罩(70)，

(c)将得到的组件安装在用于引导风扇轴(32)的轴承(46，48)的第一环形支撑件(52)上，以及

(d)将风扇盘(32a)连接到所述风扇轴。