[发明专利]用于摩擦离合器的具有减震器单元的离合器片

权利要求书

1.一种用于摩擦离合器(3)的具有减震器单元(2)的离合器片(1)，所述离合器片至少具有以下部件：

-摩擦片(4)，其具有旋转轴(5)，用于以摩擦配合的方式传递旋转轴(5)上的扭矩；

-减震器法兰(6)，其用于相对于所述摩擦片(4)扭转振动；

-至少一个减震器单元(2)，其以扭矩传递的方式将所述摩擦片(4)与所述减震器法兰(6)彼此连接；

-扭矩传递连接件(7)，其用于将扭矩从所述摩擦片(4)传递到轴；以及

-周向刚性且径向柔软的摩擦元件(8)，其用于与所述摩擦片(4)或所述减震器法兰(6)摩擦邻接，

其特征在于，

所述摩擦元件(8)被轴向压在所述减震器法兰(6)与所述摩擦片(4)之间；所述摩擦元件(8)包括第一材料平面(9)和第二材料平面(10)，其中，所述第一材料平面(9)和第二材料平面(10)借助于弹簧元件(11、12、13、14)以扭矩传递的方式连接。

2.根据权利要求1所述的离合器片(1)，其特征在于，弹簧元件(11、12、13、14)为板簧。

3.根据权利要求1所述的离合器片(1)，其特征在于，所述摩擦元件(8)具有至少一个压力件(18、19、20、21)，其中，所述至少一个压力件(18、19、20、21)置于所述减震器法兰(6)上或所述摩擦片(4)上，其中，所述第一材料平面(9)布置在所述第二材料平面(10)与放置所述至少一个压力件(18、19、20、21)的所述减震器法兰(6)或所述摩擦片(4)之间，且仅所述第二材料平面(10)以压力传递的方式连接到所述至少一个压力件(18、19、20、21)。

4.根据权利要求1所述的离合器片(1)，其特征在于，所述摩擦元件(8)具有至少一个悬挂元件(15、16)，所述至少一个悬挂元件以形状配合的方式悬挂在所述减震器法兰(6)中或所述摩擦片(4)中，且所述摩擦元件(8)借助于所述悬挂元件(15、16)以形状配合的方式夹带在旋转方向(17)上。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的离合器片(1)，其特征在于，所述摩擦元件(8)径向布置在所述至少一个减震器单元(2)的内部。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的离合器片(1)，其特征在于，所述摩擦元件(8)由塑料制成。

7.根据权利要求6所述的离合器片(1)，其特征在于，所述摩擦元件(8)采用注射成型的工艺制造。

8.根据权利要求6所述的离合器片(1)，其特征在于，所述摩擦元件(8)一体成型。

9.一种用于驱动系(23)的摩擦离合器(3)，所述摩擦离合器至少具有以下部件：

-根据权利要求1至8中任意一项所述的离合器片(1)；

-能够轴向移动的压力板(24)；

-反向板(25)，其能连接到扭矩输入端(26)，且所述压力板(24)旋转地固定到所述反向板；以及

-轴向力装置(27)，

其中，所述压力板(24)与所述反向板(25)之间的离合器片(1)借助于所述轴向力装置(27)来轴向压缩，用于所述扭矩输入端(26)与所述扭矩传递连接件(7)之间的可分离的摩擦配合扭矩传递。

10.一种驱动系(23)，其具有带输出轴(29)的驱动组件(28)、至少一个消耗端(31、32)以及根据权利要求9所述的摩擦离合器(3)，其中，用于扭矩传递的所述输出轴(29)借助于所述摩擦离合器(3)以可分离的方式连接到所述至少一个消耗端(31、32)。

11.一种机动车辆(30)，所述机动车辆具有借助于根据权利要求10所述的驱动系(23)来驱动的至少一个驱动轮(31、32)。