[发明专利]车辆高度调节装置在审
| 申请号： | 201980070782.7 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112955335A | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 渡边宏友;近藤卓宏;绵屋茂男 | 申请（专利权）人： | KYB株式会社 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;F16F15/067;F16H1/16;F16H1/20;F16F1/12 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 高度 调节 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆高度调节装置，在车辆高度调节装置中，其具备：
运动转换部，其具有旋转部件和直动部件并且将所述旋转部件的旋转运动转换为所述直动部件的直线运动；
多台电机；
从动侧齿轮，其与所述旋转部件相连结；
多个驱动侧齿轮，其分别由所述各台电机驱动且与所述从动侧齿轮相啮合；
以及弹簧座，其与所述直动部件相连结并用于支撑插装于车辆车身与车轴之间的悬架弹簧的一端；
在驱动所述弹簧座并使其停止后，将所述驱动侧齿轮中一部分的驱动侧齿轮向与所述弹簧座的驱动方向相反的方向驱动。
2.一种车辆高度调节装置，在车辆高度调节装置中，
其特征在于，具备：
运动转换部，其具有旋转部件和直动部件并且将所述旋转部件的旋转运动转换为直动部件的直线运动；
多台电机；
从动侧齿轮，其与所述旋转部件相连结；
多个驱动侧齿轮，其分别由所述各台电机驱动且与所述从动侧齿轮相啮合；
以及弹簧座，其与所述直动部件相连结并用于支撑插装于车辆车身与车轴之间的悬架弹簧的一端；
在驱动所述弹簧座并使其停止后，在将所述驱动侧齿轮中一部分的驱动侧齿轮向所述弹簧座的驱动方向驱动的同时，将所述驱动侧齿轮中剩余的驱动侧齿轮向与所述弹簧座的驱动方向相反的方向驱动。
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