[发明专利]部件及车辆骨架

权利要求书

1.一种部件，其特征在于，

具备：

第1板材；

第2板材；

第1接合线部分；

第2接合线部分；以及

第3接合线部分；

上述第1板材的板厚是上述第2板材的板厚以下；

上述第1板材与上述第2板材被叠合；

上述第1接合线部分、上述第2接合线部分和上述第3接合线部分分别将上述第1板材和上述第2板材在界面处接合；

上述第1接合线部分具备与上述第2接合线部分的面内最短距离为上述第1板材的板厚的20倍以上且120倍以下的A部分；

上述第2接合线部分具备与上述第1接合线部分的面内最短距离为上述第1板材的板厚的20倍以上且120倍以下的B部分；

上述第3接合线部分在被上述A部分及上述B部分夹着的第1区域；

上述第1区域内的上述第3接合线部分在上述第1接合线部分与上述第2接合线部分的中间线的延伸方向上的长度分量的长度是250mm以上。

2.如权利要求1所述的部件，其特征在于，

上述第3接合线部分处于上述第1区域且在与上述中间线正交的直线上距上述第1接合线部分与上述第2接合线部分的中间点为上述第1接合线部分与上述第2接合线部分的距离的20％以内的第2区域之中。

3.如权利要求2所述的部件，其特征在于，

上述第2区域内的上述第3接合线部分在上述第1接合线部分与上述第2接合线部分的中间线的延伸方向上的长度分量的连续的长度是250mm以上。

4.如权利要求1～3中任一项所述的部件，其特征在于，

上述第3接合线部分处于上述第1区域且距上述第1接合线部分为上述第1板材的板厚的40倍以下的第3区域之中。

5.如权利要求4所述的部件，其特征在于，

上述第3区域内的上述第3接合线部分在上述第1接合线部分与上述第2接合线部分的中间线的延伸方向上的长度分量的连续的长度是250mm以上。

6.一种车辆骨架，具备权利要求1～5中任一项所述的部件，其特征在于，

具备第1棱线部分、第2棱线部分和顶壁部；

上述顶壁部处于上述第1棱线部分与上述第2棱线部分之间；

上述第1接合线部分、上述第2接合线部分和上述第3接合线部分处于上述顶壁部；

上述顶壁部以成为车辆的外侧的方式被配置。

7.一种部件，其特征在于，

具备：

第1板材；

第2板材；

第1接合线部分；

第3接合线部分；以及

第1棱线部分；

上述第1板材的板厚是上述第2板材的板厚以下；

在上述第1棱线部分、上述第1接合线部分和上述第3接合线部分，上述第1板材和上述第2板材被叠合；

上述第1接合线部分和上述第3接合线部分分别将上述第1板材和上述第2板材在界面处接合；

上述第1接合线部分具备与上述第1棱线部分的面内最短距离为上述第1板材的板厚的20倍以上且120倍以下的A部分；

上述第1棱线部分具备与上述第1接合线部分的面内最短距离为上述第1板材的板厚的20倍以上且120倍以下的B部分；

上述第3接合线部分处于被上述A部分及上述B部分夹着的第1区域；

上述第1区域内的上述第3接合线部分在上述第1接合线部分与上述第1棱线部分的中间线的延伸方向上的长度分量的长度是250mm以上。

8.如权利要求7所述的部件，其特征在于，

上述第3接合线部分处于上述第1区域且在与上述中间线正交的直线上距上述第1接合线部分与上述第1棱线部分的中间点为上述第1接合线部分与上述第1棱线部分的距离的20％以内的第2区域之中。

9.如权利要求8所述的部件，其特征在于，

上述第2区域内的上述第3接合线部分在上述第1接合线部分与上述第1棱线部分的中间线的延伸方向上的长度分量的连续的长度是250mm以上。