[发明专利]含传感器支承板的用于集成在车辆前部总成中的保险杠增强件

权利要求书

1.一种保险杠增强件(30)，通过热塑性材料模制而成且用于集成在机动车辆用的前部总成中、保险杠与技术性部分之间，其特征在于，该保险杠增强件(30)包括至少一个用于支承至少一个传感器(41)的板(40)，所述板(40)与该保险杠增强件(30)一体成型并且通过其周边(42)借助于脆弱的材料桥(43)而连接到该保险杠增强件，以使得在令该保险杠增强件(30)变形并影响到所述板(40)的正面碰撞的情况下，所述板(40)在该材料桥(43)的断裂作用下，完全或部分地脱离该保险杠增强件(30)。

2.如权利要求1所述的保险杠增强件(30)，其中，所述材料桥(43)由至少一个第一区域(Z₁)和至少一个第二区域(Z₂)交替而形成，在该至少一个第一区域(Z₁)中，所述材料桥(43)的厚度(e₁)小于或等于所述板(40)的壁的厚度(e_p)，且大于或等于严格小于所述板的壁的厚度(e_p)的中间厚度(e_i)(e_i≤e₁≤e_p)，在该至少一个第二区域(Z₂)中，所述材料桥(43)的厚度(e₂)小于或等于所述中间厚度(e_i)，且大于或等于零厚度(0≤e₂≤e_i)。

3.如权利要求2所述的保险杠增强件(30)，其中，所述中间厚度(e_i)介于0.3mm和0.8mm之间。

4.如权利要求2或3所述的保险杠增强件(30)，其中，所述板(40)的壁的厚度(e_p)介于2mm和5mm之间。

5.如权利要求4所述的保险杠增强件(30)，其中，所述板(40)的壁的厚度(e_p)大致等于所述保险杠增强件(30)的壁的厚度。

6.如权利要求2至5中任一项所述的保险杠增强件(30)，其中，所述材料桥(43)包括至少一个第一铰链区域(Z_1C)，在该至少一个第一铰链区域(Z_1C)中，所述材料桥(43)的厚度等于所述板(40)的壁的厚度(e_p)，以使得在所述材料桥断裂的情况下，所述板(40)通过该第一铰链区域(Z_1C)保持连接到所述保险杠增强件(40)，而不落到地上。

7.如权利要求6所述的保险杠增强件(30)，其中，所述材料桥(43)包括唯一的第一铰链区域(Z_1C)和在所述板(40)的周边(42)的其余部分上延伸的第二区域(Z₂)。

8.如权利要求2至7中任一项所述的保险杠增强件(30)，其中，所述第一区域(Z₁)和所述第二区域(Z₂)在大致相等的长度上延伸。

9.如权利要求1至8中任一项所述的保险杠增强件(30)，其中，所述材料桥(43)在所述板(40)的平面中延伸。

10.如权利要求1至8中任一项所述的保险杠增强件(30)，其中，所述材料桥(43)沿着与所述板(40)的平面垂直的方向延伸。

11.如权利要求10所述的保险杠增强件(30)，其中，所述板(40)的后部面(40b)与所述保险杠增强件(30)的前部面(30a)共平面。

12.如上述权利要求中任一项所述的保险杠增强件(30)，其中，所述保险杠增强件(30)优选地通过模制选自以下材料的材料而形成：聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PC-PBT)。