[发明专利]蓄电器件、蓄电器件用外装部件、蓄电器件集合体、电动车及蓄电器件的制造方法在审
申请号: | 201980065039.2 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN112789760A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 福田淳 | 申请(专利权)人: | 大日本印刷株式会社 |
主分类号: | H01M50/102 | 分类号: | H01M50/102;H01M50/172;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/543;H01G11/10;H01G11/78;H01G11/84 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;王昊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 器件 用外装 部件 集合体 电动车 制造 方法 | ||
1.一种蓄电器件,在具有热粘接性树脂层的层叠体的外装部件中封入有蓄电元件,并作为驱动源搭载于电动车,其特征在于:
所述外装部件具有周缘密封部和从所述周缘密封部的内缘起以规定深度形成并收纳所述蓄电元件的收纳部,将所述收纳部的深度方向和与所述收纳部的深度方向正交的第一方向配置为电动车的前后方向和左右方向,并将与所述收纳部的深度方向和所述第一方向正交的第二方向配置为电动车的高度方向。
2.根据权利要求1所述的蓄电器件,其特征在于:
所述收纳部的所述第一方向的长度比所述第二方向的长度大。
3.根据权利要求2述的蓄电器件,其特征在于:
所述收纳部的所述第一方向的长度为所述第二方向的长度的2倍~30倍。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的蓄电器件,其特征在于:
在所述第一方向延伸的所述周缘密封部通过折弯而重叠在所述收纳部的周壁上。
5.根据权利要求4所述的蓄电器件,其特征在于:
所述外装部件的纵向与所述第一方向正交。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的蓄电器件,其特征在于:
所述蓄电元件具有第一电极端子和第二电极端子,所述第一电极端子和所述第二电极端子从在所述第二方向延伸的所述周缘密封部突出。
7.根据权利要求6所述的蓄电器件,其特征在于:
所述第一电极端子从在所述第一方向对置的所述周缘密封部的一方突出,所述第二电极端子从另一方突出。
8.一种蓄电器件集合体,将权利要求1~7中任一项所述的蓄电器件在所述收纳部的深度方向上并排设置多个并收容于外装容器,且将其搭载于电动车,该蓄电器件集合体的特征在于:
多个所述蓄电器件并排设置的方向的长度比所述第二方向的长度大。
9.根据权利要求8所述的蓄电器件集合体,其特征在于:
所述第一方向的长度比多个所述蓄电器件并排设置的方向的长度大。
10.根据权利要求8或9所述的蓄电器件集合体,其特征在于:
该蓄电器件集合体具备载置所述外装容器的载置部件,所述载置部件具有温度调节功能。
11.根据权利要求8或9所述的蓄电器件集合体,其特征在于:
该蓄电器件集合体具备载置所述外装容器的载置部件,所述载置部件由液体吸收材料形成。
12.一种电动车,其特征在于,具备:
权利要求8~11中任一项所述的蓄电器件集合体;从所述蓄电器件集合体供给电力的驱动马达;和由所述驱动马达驱动的车轮,
所述蓄电器件集合体在车身底部在高度方向上按照1层来配置。
13.一种蓄电器件用外装部件,其封入有作为驱动源而搭载于电动车的蓄电器件的蓄电元件,其特征在于:
该蓄电器件用外装部件为具有热粘接性树脂层的层叠体,具有:收纳部,其在一面开设有开口部并形成为规定深度,且收纳所述蓄电元件;和凸缘部,其从所述开口部的周缘向外周侧突出并与所述第二包装材料进行热粘接,在与所述收纳部的深度方向垂直的面内,所述收纳部的规定的第一方向的长度比与所述第一方向正交的第二方向的长度大,所述层叠体的纵向与所述第一方向正交。
14.根据权利要求13所述的蓄电器件用外装部件,其特征在于:
所述收纳部的所述第一方向的长度为所述第二方向的长度的2倍~30倍。
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