[发明专利]用于处理来自机动车外部的声音作用的机动车和方法在审
| 申请号: | 201980063925.1 | 申请日: | 2019-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN112805677A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | K·贝德;L·贝德;H·奈塞尔 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号: | G06F3/16 | 分类号: | G06F3/16;B60R25/00;H04R3/00;H04R3/12 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 处理 来自 机动车 外部 声音 作用 方法 | ||
1.一种机动车,其设计成用于处理外部声音作用,该机动车具有:
-用于根据使用者所携带的移动设备(5)来识别该使用者(17)的机构(3),
-语音控制器(7),其中,在成功识别该使用者(17)之后,在该机动车(1)的各个不同侧朝不同方向取向的多个麦克风(9,11,13,15)将从外部作用的声波转换为电信号并将其传送至该语音控制器(7),并且其中,依据由该使用者(17)距所述麦克风(9,11,13,15)的不同距离所造成的所述电信号的传播时间差,该语音控制器(7)确定该使用者(17)相对于该车辆的位置,
其特征在于,该语音控制器(7)连接至朝向车辆环境的多个扬声器(9a,11a,13a,15a)以用于与该使用者(17)进行语音通信,其中,仅通过最靠近该使用者(17)的一个或多个扬声器来进行语音输出。
2.根据权利要求1所述的机动车,其特征在于,该语音控制器(7)依据所确定的使用者的位置与该车辆(1)之间的距离和/或依据环境噪声来改变通过所述一个或多个扬声器(9a,11a,13a,15a)所输出的语音输出的声强。
3.根据权利要求1或2所述的机动车,其特征在于,该语音控制器(7)通过分析所述电信号来确定所述声波是否能够对应配属于该使用者(17)的语音输入。
4.根据权利要求1至3所述的机动车,其特征在于,该语音控制器(7)识别通过语音输入所传达的命令并且与该使用者(17)的位置相关地执行车辆功能。
5.根据权利要求1至4之一所述的机动车,其特征在于,在确定使用者(17)的位置之后,该语音控制器(7)仅分析来自最靠近该使用者的麦克风(9,11,13,15)的信号。
6.根据权利要求1至5之一所述的机动车,其特征在于,该语音控制器(7)确定语音输入的声音作用是否对应于所存储的声纹。
7.根据权利要求1至6之一所述的机动车,其特征在于,在借助于所述机构(3)识别出使用者后,该语音控制器(7)从空闲状态启动至操作准备就绪状态,使得由所述麦克风(9,11,13,15)产生的电信号能够被分析。
8.根据权利要求1至7之一所述的机动车,其特征在于,所述麦克风(9,11,13,15)和/或所述扬声器(9a,11a,13a,15a)分别布置在该车辆的前侧区域、尾部区域和两个侧向区域中。
9.根据权利要求8所述的机动车,其特征在于,位于侧向区域中的所述麦克风(9,13)和/或所述扬声器(9a,13a)布置在侧后视镜中。
10.一种用于处理来自车辆(1)外部的声音作用的方法,其包括以下步骤:
-识别使用者(17),
-在识别出该使用者(17)之后,借助于多个朝向车辆环境的麦克风(9,11,13,15)将作用于该车辆(1)的声波转换为电信号,
-将所述电信号传输给语音控制器(7),
-分析由所述麦克风(9,11,13,15)传输的信号,以及
-根据由该使用者距所述麦克风(9,11,13,15)的不同距离造成的所述电信号的传播时间差来确定该使用者(17)相对于该车辆的位置,
其特征在于,通过与该语音控制器(7)相连的、朝向车辆环境的多个扬声器(9a,11a,13a,15a)来与该使用者(17)通信,其中,仅激活最靠近该使用者的一个或多个扬声器以用于语音输出。
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