[发明专利]包括喇叭控制设备的方向盘、车辆、组装方向盘的方法

权利要求书

1.一种机动车辆方向盘，包括喇叭设备，所述方向盘包括：

-框架(1)，

-附接支撑件(2)，所述附接支撑件被布置成接纳安全模块并且能够相对于所述框架(1)在静止位置和压下位置之间移动，

-用于引导所述附接支撑件(2)的引导装置，所述引导装置包括与所述框架(1)成一体的第一引导部分(8,81)以及与所述附接支撑件(2)成一体的第二引导部分(7)，

-喇叭电路部分，所述喇叭电路部分具有至少一个开关，所述开关包括布置在所述框架(1)上的第一接触端子(3)和嵌入有所述附接支撑件(2)的第二接触端子(4)，

-弹性返回装置，所述弹性返回装置被布置成在所述第二引导部分(7)上自动施加返回力以便将其从所述压下位置推回到所述静止位置，

-可变形阻尼装置(5)，所述可变形阻尼装置与所述弹性返回装置分开，定位在所述附接支撑件(2)和所述第二引导部分(7)之间，

-所述第二引导部分(7)包括用于接纳所述弹性返回装置的所述返回力的推压接口(71)，

其特征在于：

-所述推压接口(71)被布置在所述弹性返回装置和所述阻尼装置(5)之间，并且

-所述第二接触端子(4)由所述第二引导部分(7)支撑；

其中所述喇叭电路部分的开关在所述静止位置中处于闭合状态。

2.根据前述权利要求所述的机动车辆方向盘，其中所述阻尼装置(5)布置在所述第二接触端子(4)和所述弹性返回装置之间。

3.根据前述权利要求中的一项所述的机动车辆方向盘，其中所述第一引导部分(8,81)是包括限定所述静止位置的止动件或肩部的螺钉(8)。

4.根据权利要求3所述的车辆方向盘，其中所述第二引导部分(7)是被布置成在所述螺钉(8)上方滑动的滑动套筒。

5.根据权利要求1所述的机动车辆方向盘，其中：

-所述阻尼装置(5)被布置在凹槽(72)中并且布置在所述第二引导部分(7)的第一支承表面和第二支承表面之间，

-所述第一支承表面大于所述第二支承表面，

-所述第二支承表面足够小以使得所述阻尼装置(5)能够被插入所述凹槽(72)中，

所述车辆方向盘还包括布置在所述阻尼装置(5)与所述第二支承表面之间的间隔件(6)。

6.根据权利要求5所述的方向盘，其中所述间隔件(6)具有与所述阻尼装置(5)共用的接触表面，其在朝向所述静止位置的方向上相对于所述第二支承表面偏移。

7.根据权利要求5或6所述的方向盘，其中所述间隔件(6)被布置成通过夹紧或经由卡口接口组装在所述第二引导部分(7)上。

8.根据权利要求5或6中的一项所述的车辆方向盘，其中所述第一支承表面由所述第二接触端子(4)形成。

9.根据权利要求3所述的车辆方向盘，其中所述第一接触端子(3)被布置成在垂直于所述喇叭的激活方向的方向上夹紧在所述螺钉(8)上。

10.根据权利要求3所述的车辆方向盘，其中所述第一接触端子(3)与电绝缘夹紧接口(31)是成一体的，所述夹紧接口(31)包括被布置成将所述第一接触端子(3)夹紧到所述螺钉(8)上的夹具。

11.根据权利要求1所述的车辆方向盘，其中所述引导装置由两个螺钉(8)构成，

所述电路部分包括两个开关，

所述方向盘还包括与每个螺钉(8)成一体的端子支撑件，所述端子支撑件支撑每个开关的两个第一接触端子(3)。

12.根据权利要求1所述的车辆方向盘，其中每个端子支撑件被夹紧到螺钉(8)上。

13.一种机动车辆，包括根据前述权利要求中的一项所述的车辆方向盘。

14.一种用于组装根据权利要求3所述的方向盘的方法，包括以下步骤：

-压缩所述弹性返回装置以便将所述附接支撑件(2)定位在所述压下位置，

-螺纹连接所述螺钉(8)，

-将所述第一接触端子(3)夹紧到所述螺钉(8)上以便使所述第一接触端子(3)沿预定方向取向，

-释放所述弹性返回装置以便闭合所述开关。