[发明专利]排气系统的构件上的覆盖件以及生产具有覆盖件的这种构件的方法

说明书

描述了一种用于内燃机的排气系统的构件，该构件具有壁，在壁中设置有至少一个开口。穿孔覆盖件(16)在此至少部分地闭合开口，其中，覆盖件(16)借助支架(18)安装在壁处，覆盖件(16)的部段(32、34)接合到设置在支架(18)处的开口(28、30)中。此外，提出了一种具有这样的构件的排气系统以及用于生产这样的构件的方法，其中，通过将覆盖件(16)的至少一个部段(32、34)接合到设置在支架(18)处的开口(28、30)而将覆盖件(16)安装在支架(18)处。

本发明涉及一种用于内燃机的排气系统的构件，该构件具有壁，在壁中设有至少一个开口，并且该构件具有穿孔覆盖件，该覆盖件至少部分地封闭该开口。

此外，本发明涉及一种具有这样的构件的用于内燃机的排气系统和一种用于生产这样的构件的方法。

排气系统的构件可以是引导排气的管或引导排气的壳体，在其中例如布置有催化剂基质或颗粒过滤器。引导排气的壳体也可以是消声器壳体。

内燃机尤其是用于机动车的发动机，其根据Otto原理(汽油机原理)或根据Diesel原理(柴油机原理)工作。

开头所述类型的构件的示例在DE 10 2015 113 159 A1中可找到。当排气流过构件时，构件的壁中的被穿孔覆盖件覆盖的开口用于消声。由于(通过覆盖件的穿孔的气体通过量，通过构件内部的驻波产生较少的谐振(在低气体通过量的时候也如此)。此外，排气流中的湍流可被抑制并转换为层流，从而降低较高的频率在频谱中的比例。

穿孔覆盖件可以是设有大量小开口的薄板。穿孔度处于覆盖件的总面积的从1％至最大10％的量级中，特别是在从4％至8％的范围中。每个单独的孔具有在0.02mm²和2mm²之间的范围中的面积尺寸，优选地在0.04mm²至1mm²的范围中的面积尺寸。

穿孔覆盖件通常与排气引导构件的壁焊接。由此得到具有期望的高使用寿命的可靠的紧固。然而，已经发现，在发生热膨胀时，高应力可能作用到穿孔覆盖件上。各构件的热膨胀系数的差异越大，穿孔覆盖件的应力越严重。不同的热膨胀的示例一方面是铁素体钢合金，其可用于排气引导构件，而另一方面是奥氏体钢合金，其用于穿孔覆盖件。在此背景下，在DE 10 2015 113 159 A1中提出，穿孔覆盖件借助支架并且在设有游隙的情况下安装在壁上。

现在，本发明的任务在于，进一步改善排气系统的已知的构件。特别地，这些构件应该是可快速且简单地生产的，并由此是便宜的。

该目的通过开头提到的类型的构件来实现，在该构件中设有支架，穿孔覆盖件借助支架安装在构件的壁处，并且覆盖件的(一个)部段接合到(插入)设置在支架处的开口中。开口在此应理解为是支架处的任何局部的腔或任何局部的贯穿部。但是，开口优选是通孔，即穿过支架的一个部段的贯穿部，该贯穿部将支架的对置的两个侧部彼此连接。覆盖件的部段接合到(插入)开口中意味着该部段至少从一侧伸入到开口中。可选地，该部段也可从对置的一侧上的又从开口中伸出。通过将覆盖件的部段接合到开口中，将覆盖件紧固在了保持件处。在此，优选是形状配合的紧固。由此产生了包括覆盖件和支架的组件，该组件可以与排气系统的构件的其余部件分开地操纵。通过覆盖件与支架连接，该组件可以快速且简单地紧固在所属的壁处。总体上这导致了根据本发明的构件快速且简单的可生产性。此外，有利的是，覆盖件的部段可以快速地、特别是无需工具地接合到(引入/插入)支架处的所属开口中。由此进一步简化和加速了根据本发明的构件的生产。

如果该部段又从开口中突出，则部段的突出的部分可用于目视检查覆盖件在支架处的正确的位置。这种控制可以借助于人眼或以自动化的方式进行。在这两种变型中都会检查该部段的一部分是否从开口中突出。附加地或替代地，可以检查该部段的这部分从开口中突出多少。根据这些发现，得出推断出覆盖件在支架处的位置。

在一优选实施形式中，覆盖件完全闭合开口。与仅部分地闭合的开口相比，相对少的废气可通过该开口从根据本发明的构件内部漏出。然而，仍然发生了开头已经提到的声音衰减的效果。