[发明专利]用于车辆座椅的设置有改进的锁定布置结构的滑动装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅的设置有改进的锁定布置结构的滑动装置，该滑动装置包括一对锁定组件(1a、1b)，所述一对锁定组件各自包括一个或更多个锁定销(5a、5b)，锁定销适于将座椅轨道的上导轨锁定至相应的下导轨。所述锁定布置结构包括释放组件，该释放组件适于将所述锁定销驱动至解锁构型，并且该释放组件包括释放构件(9)和一对连接构件(17a、17b)，该一对连接构件与释放构件(9)以及与相应的锁定组件的锁定销(5a、5b)成力传递连接。根据本发明，这种连接构件(17a、17b)完全被接纳在相应的轨道内，并且释放组件构造成将释放构件的旋转运动转换成锁定组件的锁定销的线性运动。

技术领域

本发明涉及用于车辆座椅的设置有改进的锁定布置结构的滑动装置。

更具体地，本发明涉及用于车辆座椅的设置有具有紧凑的结构和改进的可靠性的锁定布置结构的滑动装置。

背景技术

车辆座椅通常具有用于沿向前或向后方向推动或拉动座椅坐垫的滑动功能、用于调节座椅坐垫的高度的高度调节功能以及用于调节座椅靠背相对于座椅坐垫的倾斜度的倾斜功能。

前述滑动功能通常由滑动装置来实现，该滑动装置包括一对平行的轨道，所述一对平行的轨道中的每个轨道包括附接至车辆地板的下导轨和附接至车辆座椅的上导轨，上导轨被约束至下导轨，但是上导轨能够相对于所述下导轨滑动。

滑动装置还包括用于允许/防止上导轨相对于下导轨的运动的锁定布置结构。这种锁定布置结构通常处于锁定构型中，在该锁定构型中，这种锁定布置结构防止上导轨相对于下导轨滑动，从而避免座椅相对于车辆地板的意外的移位。

这种锁定布置结构通常包括一对锁定组件，对于每个轨道设置一个锁定组件。

滑动装置还设置有释放构件，该释放构件可以由使用者使用，以用于使锁定布置结构的锁定组件移动至解锁构型，在该解锁构型中，上导轨相对于下导轨自由移动，使得可以对座椅相对于车辆地板的位置进行调节。这种释放构件可以被制成为例如具有两个大致平行的臂的“U”形手柄或平衡拉杆，所述两个大致平行的臂的端部部分构造成同时作用在相应的锁定组件上，以用于将相应的锁定组件驱动至相应的锁定组件的解锁构型。

从本领域已知下述滑动装置：在该滑动装置中，为了提供上导轨与下导轨之间的形状配合接合，每个轨道的下导轨设置有一系列孔口，所述一系列孔口沿着所述下导轨的纵向轴线对准并且优选地彼此等距地间隔开，并且每个锁定组件连接至相应的上导轨，并且每个锁定组件包括一个或更多个锁定销，所述一个或更多个锁定销构造成穿入下导轨的相应的孔口中并与所述孔口的边缘接合。

优选地，设置有若干锁定销，并且所述锁定销的尺寸、所述锁定销之间的距离、下导轨中的孔口的尺寸以及所述孔口之间的距离被选择成使得至少一个锁定销总是与对应的孔口对准，使得该锁定销可以穿入所述孔口中并与该孔口的边缘接合。

最优选地，所述锁定销的尺寸、所述锁定销之间的距离、下导轨中的孔口的尺寸以及所述孔口之间的距离被选择成使得，至少第一锁定销定位成穿入对应的孔口中并且与对应的孔口的边缘的前侧部接合，并且至少第二锁定销定位成穿入对应的孔口中并且与对应的孔口的边缘的后侧部接合，因而获得“无夹紧式”接合。

这些锁定销通常例如借助于弹簧而被偏置至锁定构型，在该锁定构型中，这些锁定销中的至少一些锁定销与下导轨的相应的孔口接合。

为了使锁定组件移动至其解锁构型以用于对车辆座椅相对于车辆地板的位置进行调节，设置有释放构件、比如释放平衡拉杆或手柄，该释放构件作用在相应的连接构件上，对于每个锁定组件设置一个连接构件：所述连接构件又作用在相应的锁定组件的锁定销上，以用于使锁定销移动至解锁构型，在该解锁构型中，锁定销与相应的下导轨的孔口断开接合。

为此目的，锁定销通常设置有增大的头部，并且连接构件设置有叉形元件，所述叉形元件适于与销头部接合以用于将所述销从下导轨的孔口取出。