[发明专利]用于内燃机的气缸盖及其制造方法

权利要求书

1.一种用于遮盖内燃机的燃烧腔(12)的气缸盖(10)，具有：

流体引导通道(18)，用于把流体供应至所述燃烧腔(12)或者用于把流体从所述燃烧腔(12)中排出；

用于冷却流体的冷却通道(16)，用来冷却所述气缸盖(10)；和

至少一个用于热隔绝的材料凹缺(20)，该材料凹缺被形成在所述气缸盖(10)的主体(14)中并且被布置在所述流体引导通道(18)与所述冷却通道(16)之间，其中，至少一个所述材料凹缺(20)通过所述主体(14)与所述流体引导通道(18)分开地被布置。

2.如权利要求1所述的气缸盖(10)，其中：

至少一个所述材料凹缺(20)通过成形、变型和/或分开而制得；和/或，

所述主体(14)被浇铸或打印；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)在所述主体(14)成形时、优选在浇铸或打印时形成，或者随后形成，优选通过分开的制造方法形成。

3.如权利要求1或权利要求2所述的气缸盖(10)，其中：

所述流体引导通道(18)被构造成废气通道、进入通道或压缩空气排出通道；和/或，

所述气缸盖(10)具有阀(16)、优选盘式阀，其被布置用来在燃烧室侧密封所述流体引导通道(18)；和/或，

所述冷却通道(16)被布置用于冷却所述主体(14)的气缸盖底部区域(14A)；和/或，

所述冷却通道(16)与所述主体(14)的气缸盖底部区域(14B)邻接地被布置。

4.如前述权利要求中任一项所述的气缸盖(10)，其中，至少一个所述材料凹缺(20)被构造为，使得它：

优选明显地减小在所述冷却通道(16)与所述流体引导通道(18)之间的热传递；和/或，

至少部分地使得所述流体引导通道(18)与所述冷却通道(16)彼此热隔绝。

5.如前述权利要求中任一项所述的气缸盖(10)，其中：

至少一个所述材料凹缺(20)由空气优选外界空气填充和/或流过；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)形成了在所述流体引导通道(18)与所述冷却通道(16)之间的气隙；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)由阻热材料填充。

6.如前述权利要求中任一项所述的气缸盖(10)，其中：

至少一个所述材料凹缺(20)的外轮廓至少局部地优选在基本上保持恒定间距的情况下依照所述流体引导通道(18)和/或所述冷却通道(16)的外轮廓；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)局部地或完全地包围所述流体引导通道(18)；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)具有环形段形的横截面，和/或套筒段形地被构造。

7.如前述权利要求中任一项所述的气缸盖(10)，其中：

至少一个所述材料凹缺(20)沿着所述流体引导通道(18)的长度的至少50％、60％、70％、80％或90％优选在基本上保持恒定间距的情况下依照所述流体引导通道(18)；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)与所述主体(14)的气缸盖底部区域(14A)邻接地终止；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)通入到所述气缸盖(10)的外面中，优选用于通过至少一个所述材料凹缺(20)实现空气循环。

8.如前述权利要求中任一项所述的气缸盖(10)，其中：

除了所述主体(14)的气缸盖底部区域(14A)和所述主体(14)的用来支撑所述流体引导通道(18)所需的支撑区域(30)外，至少一个所述材料凹缺(20)基本上完全包围所述流体引导通道(18)；和/或，

至少一个所述材料凹缺(20)至少部分地包围所述流体引导通道(18)。