[发明专利]减轻用户在行驶期间在机动车中借助数据眼镜观看媒体内容时的晕动症的控制设备和方法在审

专利信息
申请号: 201980053418.X 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN112602041A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: D·普洛芬蒂奈尔 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: G06F3/01 分类号: G06F3/01;G06F3/0481;G06T15/00;G06T19/00;G02B27/01
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 减轻 用户 行驶 期间 机动车 借助 数据 眼镜 观看 媒体 内容 晕动症 控制 设备 方法
【说明书】:

发明涉及一种用于在行驶期间在在机动车(10)借助于数据眼镜(11)观看媒体内容(16)时减轻用户的晕动症的方法,其中,检测车辆动力学数据(17)和眼镜动力学数据(18),并且通过控制设备(14)根据车辆动力学数据(17)和眼镜动力学数据(18)控制示出的视角(24)。本发明规定,在所显示的视角(24)中将媒体内容(16)显示在媒体场域(27)中,并且媒体场域(27)通过边框元素(33)可见地示出,并且在边框元素(33)旁边示出人工环境(25),其中,将车辆动力学数据(17)的速度分量(21)示出为人工环境(25)的运动(32),并且将车辆动力学数据(17)的加速度分量(22)通过边框元素(33)相对于媒体场域(27)的斜倾(34)示出,并且将眼镜动力学数据(18)的运动分量示出为整个视角(24)的移动(26)。

技术领域

本发明涉及一种用于减轻晕动症/晕动病(Motion-Sickness或Kinetose)的方法,如果用户在机动车行驶期间将数据眼镜用于观看时,用户在观看媒体内容(例如娱乐电影)时可能感到晕眩。本发明还涉及一种用于机动车的数据眼镜的控制设备。最后,本发明还包括一种具有这种控制设备的机动车。

背景技术

在机动车中利用所谓的虚拟现实(VR-Virtual Reality)的系统中,除了努力确保完全沉浸式的游戏之外,还努力确保可利用2D-媒体内容(仅以电影、文本、演示文稿为示例),而不会让人感到晕眩或减轻晕动症的症状。在此,所述虚拟现实借助于数据眼镜来获得,该数据眼镜相对于环境不透光地盖住用户的眼睛,并且在用户的视野中代替借助于相应的屏幕为每只眼睛从人工视角、即从人工视点显示虚拟空间。在此,从该视角示出的虚拟现实(即,虚拟空间)的显示内容与用户的头部的运动相匹配,因此用户体验到所谓的沉浸式体验,就是说,在用户头部的运动和与此同时变化的视角之间的相关联。对于用户而言,由此产生与运动相关的视角,就像用户在不戴数据眼眼镜观看真实环境时的情况一样。

但是,在机动车中使用时,机动车本身产生附加的运动(在行驶时的平移运动和旋转,例如在转弯或颠簸时),但如果在此期间用户相对于机动车保持头部不动,则该附加的运动不必一定呈现在虚拟现实的显示内容中。此时,用户感觉到车辆运动的加速力,但该加速力在虚拟现实中不存在视觉上的对应。这导致所述晕动症。

从文献DE 10 2014 019 579 A1中已知,可借助于数据眼镜部分透明地示出要显示的媒体内容,并且与借助于部分透明地示出的媒体内容一起,还可示出人工背景或人工环境,该人工环境的对象相对于在数据眼镜中示出的视角(即,用户的虚拟位置和用户的虚拟观察方向)与机动车运动相应地运动。尽管这减轻了晕动症,但在显示或示出的媒体内容中有部分透明地示出的背景的运动片段。

从文献DE 101 56 219 C1中已知的是,借助于数据眼镜仅在缩小的媒体场域、即预定的图像区域中示出媒体内容,并且该媒体场域根据车辆的运动和位置传感器的信号翻转,以便因此为数据眼镜的用户视觉地传达机动车相对于环境的运动。但这导致媒体内容在用户的视角之前来回翻转。

从文献WO 2018/057980 A1中已知,为了减轻晕动症,通过插入人工的、静止的视界,并且附加地在用户视野的周围区域中对人工的环境对象进行动画处理,该环境对象根据机动车的运动而运动经过用户的虚拟视点。但是,由此也不能在视觉上直接获得机动车的加速和制动,而是仅间接地得到虚拟对象的更快或更慢的漂移速度。但这恰恰取决于加速力的视觉传达。

因此,通过从现有技术中已知的解决方案,不能以视觉上对应的方式传达对晕动症的主要影响,即加速力对用户的平衡感的影响。

发明内容

本发明的目的在于,在机动车的行驶期间使用数据眼镜时减轻用户在观看媒体内容时的晕动症。

该目的通过独立权利要求的主题实现。本发明的有利的实施方式通过从属权利要求、下文的说明以及附图来说明。

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