[发明专利]机动两轮车用轮胎

权利要求书

1.一种机动两轮车用轮胎，其具有指定的转动方向，所述机动两轮车用轮胎在所述轮胎的中央部包括一个或多个陆部，所述陆部沿着胎面表面的周边占据所述轮胎在宽度方向上的长度的50％，所述一个或多个陆部由在轮胎宽度方向上延伸的多个宽度方向槽和在轮胎周向上延伸的多个周向槽划分，所述中央部以所述轮胎的赤道面为所述中央部的中央，其中，

至少一个所述陆部被构造成使得在所述轮胎的周向截面中：

以连接第一边界和第二边界的最短假想线的垂线中的线段为基准线，所述第一边界在所述多个宽度方向槽的底部和所述陆部在轮胎转动方向上的蹬出侧的一个侧壁之间，所述第二边界在所述多个宽度方向槽的底部和所述陆部在轮胎转动方向上的踏入侧的另一个侧壁之间，两个所述侧壁均面对相对应的宽度方向槽，所述底部是所述宽度方向槽的底部，所述线段通过所述陆部的表面和所述陆部在轮胎转动方向上的所述蹬出侧的所述侧壁之间的第三边界，

所述蹬出侧的侧壁相对于所述基准线的倾斜角度在从-10°以上至5°以下的范围内，其中朝向所述陆部倾斜的方向被定义为负方向，并且

所述蹬出侧的侧壁的所述倾斜角度小于所述踏入侧的侧壁相对于在所述垂线中的通过所述陆部的表面和所述踏入侧的侧壁之间的边界的线段的倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，所述陆部的表面在轮胎周向上的最大长度在10mm以上至55mm以下的范围内。

3.根据权利要求1所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，所述蹬出侧的侧壁是弧形的，呈现朝向轮胎转动方向上的蹬出侧向所述陆部的外侧凸的形状；并且，所述踏入侧的侧壁是弧形的，呈现朝向轮胎转动方向上的蹬出侧向所述陆部的内侧凸的形状。

4.根据权利要求2所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，所述蹬出侧的侧壁是弧形的，呈现朝向轮胎转动方向上的蹬出侧向所述陆部的外侧凸的形状；并且，所述踏入侧的侧壁是弧形的，呈现朝向轮胎转动方向上的蹬出侧向所述陆部的内侧凸的形状。

5.根据权利要求3所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，在所述蹬出侧和所述踏入侧具有弧形侧壁的所述陆部的数量占所述陆部的总数的30％以上。

6.根据权利要求4所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，在所述蹬出侧和所述踏入侧具有弧形侧壁的所述陆部的数量占所述陆部的总数的30％以上。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，胎肩陆部布置为与在所述蹬出侧和所述踏入侧具有弧形侧壁的所述陆部的轮胎宽度方向上的两侧相邻，并且由沿所述轮胎宽度方向延伸的所述宽度方向槽和沿所述轮胎周向延伸的至少一个周向槽划分，所述胎肩陆部的面对所述宽度方向槽的两个侧壁中的至少一个侧壁与在所述蹬出侧和所述踏入侧的侧壁呈弧形的所述陆部的侧壁在同一弧线上延伸。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，所述中央部的除了所述陆部的表面之外的面积占所述中央部的总面积的55％以上至70％以下。

9.根据权利要求7所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，所述中央部的除了所述陆部的表面之外的面积占所述中央部的总面积的55％以上至70％以下。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，在所述轮胎周向上设置有12个以上的赋形节距。

11.根据权利要求7所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，在所述轮胎周向上设置有12个以上的赋形节距。

12.根据权利要求8所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，在所述轮胎周向上设置有12个以上的赋形节距。

13.根据权利要求9所述的机动两轮车用轮胎，其特征在于，在所述轮胎周向上设置有12个以上的赋形节距。