[发明专利]用于无线通信的功率控制的方法和设备在审

专利信息
申请号: 201980046276.4 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN112514485A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 郑钰新 申请(专利权)人: 鸿颖创新有限公司
主分类号: H04W72/04 分类号: H04W72/04;H04L29/08
代理公司: 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 代理人: 李艳霞
地址: 中国香港新界屯门海荣路*** 国省代码: 香港;81
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摘要:
搜索关键词: 用于 无线通信 功率 控制 方法 设备
【说明书】:

公开了一种由用户设备(UE)执行的方法。所述方法包括:使用第一RAT来接收包括第一优先级值的第一SCI;以及使用第二RAT来接收包括第二优先级值的第二SCI。所述方法还包括:传输传输当第一物理信道在时域中与第二物理信道重叠时,基于所述第一优先级值和所述第二优先级值来确定是否放弃所述第一物理信道的传输和所述第二物理信道的传输中的一者,其中所述第一物理信道是从所述第一SCI导出的,所述第二物理信道是从所述第二SCI导出的。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年8月8日提交的标题为“Method and Apparatus for powercontrol in Vehicle-to-everything(V2X)communication”的美国临时专利申请号62/716,098的权益和优先权,所述专利申请的代理人案卷号为US74692(下文称为“US74692申请”)。US74692申请的公开内容特此以引用方式整体并入本申请中。

技术领域

本公开总体涉及无线通信,并且更具体地,涉及用于无线通信(例如,车联网车联网(V2X)通信)中的功率控制的方法和设备。

背景技术

已经做出各种努力来改进用于下一代(例如,5G新无线电(New Radio,NR))无线通信系统的无线通信的不同方面(例如,数据速率、时延、可靠性、移动性等)。在这些努力之中,下一代无线通信系统中进一步发展的一个感兴趣领域是设备对设备(Device-to-Device,D2D)通信(例如,车联网(Vehicle-to-everything,V2X)通信)。在D2D通信中,设备可通过侧链路(Sidelink,SL)连接直接进行相互通信。

NR SL框架的灵活性可允许轻松扩展下一代无线通信系统以支持高级V2X服务及其他服务的未来发展。然而,V2X传输的功率控制仍然面临不同的挑战。

因此,在本领域中需要提供用于无线通信中的功率控制的方法和设备。

发明内容

本公开涉及用于无线通信中的功率控制的方法和设备。

根据本公开的一个方面,其提供了一种用户设备(User Equipment,UE)。所述UE包括:一个或多个非暂时性计算机可读介质,所述一个或多个非暂时性计算机可读介质具有存储在其上的计算机可执行指令;以及至少一个处理器,所述至少一个处理器耦接到所述一个或多个非暂时性计算机可读介质。所述至少一个处理器被配置为执行所述计算机可读指令以:使用第一无线电接入技术(Radio Access Technology,RAT)来接收包括第一优先级值的第一侧链路控制信息(Sidelink Control Information,SCI);使用第二RAT来接收包括第二优先级值的第二SCI;并且当第一物理信道在时域中与第二物理信道重叠时,基于所述第一优先级值和所述第二优先级值来确定是否放弃所述第一物理信道的传输和所述第二物理信道的传输中的一者,其中所述第一物理信道是从所述第一SCI导出的,所述第二物理信道是从所述第二SCI导出的。

根据本公开的另一方面,提供了一种由UE执行的方法。所述方法包括以下动作。使用第一RAT来接收包括第一优先级值的第一SCI。使用第二RAT来接收包括第二优先级值的第二SCI。当第一物理信道在时域中与第二物理信道重叠时,基于所述第一优先级值和所述第二优先级值来确定是否放弃所述第一物理信道的传输和所述第二物理信道的传输中的一者,其中所述第一物理信道是从所述第一SCI导出的,所述第二物理信道是从所述第二SCI导出的。

附图说明

当结合附图来阅读以下详细说明时,可最好地理解本公开的各方面。各种特征并未按比例绘制。为了清楚讨论,可任意增大或减小各种特征的维度。

图1是示出根据本公开的示例性实施方式的V2X系统的示意图。

图2是根据本公开的示例性实施方式的用于无线通信的功率控制的方法的流程图。

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