[发明专利]车辆用的制动系统的液压控制单元有效
| 申请号： | 201980046195.4 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN112368193B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 升昌利 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张泽洲;司昆明 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 系统 液压 控制 单元 | ||
1.一种液压控制单元，是车辆用的制动系统的液压控制单元，其具备喷出流路(140)和节流部件(80)，
前述喷出流路(140)喷出借助泵升压的制动液，
前述节流部件(80)位于前述喷出流路(140)的途中，其特征在于，
前述节流部件具有套筒状的基体(81)和间隔部件(82)，
前述间隔部件(82)将前述基体的内部间隔成前述制动液流入的流入室(83)和前述制动液流出的流出室(84)，
前述间隔部件具有固定于前述基体的固定部(82a)、未固定于前述基体的非固定部(82b)，
前述基体(81)具有从前述流入室(83)侧向前述非固定部(82b)抵接的止动件。
2.如权利要求1所述的液压控制单元，其特征在于，
前述非固定部(82b)为，与向前述流入室(83)流入的前述制动液的流入压力对应地向前述流出室(84)侧变形的可变部。
3.如权利要求1或2所述的液压控制单元，其特征在于，
前述非固定部(82b)具有半圆形或扇形的形状，由前述非固定部(82b)的外边缘和前述基体的内壁形成圆弧状的狭缝孔。
4.如权利要求1或2所述的液压控制单元，其特征在于，
前述节流部件(80)具备与其他前述节流部件连结的连结部(84a)。
5.如权利要求1或2所述的液压控制单元，其特征在于，
前述节流部件(80)具有被固定部，前述被固定部被保持于前述喷出流路(140)的内壁，将前述节流部件在前述喷出流路内不能移动地固定。
6.如权利要求1或2所述的液压控制单元，其特征在于，
前述间隔部件(82)由金属形成。
7.如权利要求1或2所述的液压控制单元，其特征在于，
前述基体(81)由合成树脂形成。
8.如权利要求1或2所述的液压控制单元，其特征在于，
前述节流部件(80)具备装配于前述基体的前述流入室的缓冲部件。
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